来自总部的北漂
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
第一点，购买者为本田死忠粉，大家都知道，在发生机油门事件之前，本田系列的车口碑是非常好的，所以有大量粉丝，即使加价买车，也要购买，这一类消费者过于相信本田。
第二点，购买者消息闭塞，不看新闻，不看头条，不了解这一系列的事件，不了解此类现象所产生的危害和严重后果，所以进行购买。
第三点，贪便宜的投机者，此事件一出，各地消费者开始进行维权，导致部分地区经销商降价卖车，原本需要加价购买的车辆竟然降价处理，人都是有一种贪便宜的心理，所以他们进行购买。
知识问答百科
本田CRV在中国上市多年，一直都是热销前十名。在世界上的销量都是紧凑级suv冠军。市场保有量大，2手保值率高，油耗低，得到了很好的口碑。得到广大消费者的认可。
新款CRV机油增多问题被停售。此事件虽然严重但是CRV的形象已经在许多消费者心里扎根，即使在1.2线城市销量下降明显，但是在4.5线城市还是贡献一定的销量，中国4.5线对车还在一种模糊阶段对品牌汽车3大件等都不了解和关注，喜欢买大品牌，第一最注重外观。
当年大众速腾事件影响这么大，但是销量也没有差太多，现在更是热销很多品牌已经在中国人心里扎根！
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第一点，品牌效应
加上最新的2018款CR-V，这已经是第五代了，从它第一代起，本田CR-V就一直是销量神话，很多情况下不仅订车比较难，有时候还要加价购买，可以说每一次换新都能引来一波车主的热捧，当然这也是由本田的品牌以及前几任CR-V打下的名声，为此很多本田的发烧友过于信任本田的品牌，根本没把机油增多事件放在心上，继续购买。
第二点，消息传播面不够大
年初传出的本田CR-V机油增多事件，因为开始的时候反映的人还是比较少的，很多人并没有发现太大的异常情况，并且只是在国内部分地区出现这种情况，所以对于外地来说，消息并没有及时的传递出来，并且最开始消息是从贴吧等交流群传出的，可能很多人没有经常关注新闻贴吧等，所以不知道这个消息，之前想要购买的人也就继续购买了。
第三点，4S店降价销售
随着机油增多事件的发酵，开始本田并没有出面进行解释，但是由于越来越多的消费者知道了这个事情，导致CR-V的销量已经出现下滑，为此官方已经开始进行调价，下面的经销商和4S店乘机加大优惠力度降价，并且闭口不谈车子的机油增多的漏洞，部分消费者为贪图便宜，在4S店的诱惑下继续购车。
14我来了
这次东风本田出了这么大的问题，照理说车子应该没人买了才对，同时又有了停售的消息，可为什么还有那么多人要买呢？
很多时候，我们的惯性思维决定了我们的思考模式，比如：理想中的市场模型是降价卖的好，涨价卖的差。。而实际上的市场是“买涨不买跌”，越贵越买，越买越贵。记得本田这么多年一路走来，加价的车不少吧？其它类型的市场也是如此。。那边本田加价供不应求，这边“英菲、凯迪”拼命降价还没人买，这就是市场。
题主问的切中要害，为什么这次CRV机油问题闹的这么大，而还有很多人想买呢？难道他们不怕出问题？我们可以回想一下2008年的国内车市，那一年大众的DSG出现了问题，闹的沸沸扬扬，闹到315，闹的消费者即使到了今天仍然充满阴影。可在08年，大众的销量有降低么？结果是销量没有丝毫的降低，而且还不降反升，为什么？
实际上汽车的市场遵循着几个规则，“品牌知名度、保有量、保值率（与保有量似乎重合了）。表面上看，本田这次机油问题确实影响了自身的知名度，但是本田进入国内市场几十年所积累的“品牌度”是不足以被这次“机油事件”所彻底则损的。其次就是本田在国内的保有量太大了，之前看过一篇报道说本田貌似是第一个在国内销量破百万的品牌，这足以证明它的保有量巨大，保有量大的好处就是车子的保值率高。只要一个品牌的“品牌度、保有量、保值率”这三个条件没有严重的改变，那么这个品牌的销量就还可以保证，即使它目前被停售了。
所以我们要收起我们的惯性思维，我们可以看看那些“边缘豪华品牌”，品牌度相对差些、保有量很低、保值率更是不知道低到哪里去了，这样的品牌即使卖的再便宜、质量再好、动力再强大都无法改变销量低的问题。。
我们回到正题上来，CRV在这次事件之前口碑一直很好、保有量巨大、二手车价格坚挺，所以即使出现了机油事件也还是会有很多人愿意买，因为这就是市场，一个不会按惯性思维的市场。
非专业车评
去年一起事故引起了众多车友的关注，沃尔沃V40被严重超速的奥迪S6拦腰撞断。
碰撞事故要看当时的实际情况，车辆安不安全不能只看损伤程度一概而论，一个超速的中大型轿车头部和一个紧凑型轿车侧面相撞，本是一起平常的交通事故，却引发众多猜忌，说沃尔沃没有想像得那么安全，说多年口碑毁于一旦，更有媒体人倡议车友暂时不要购买沃尔沃的各个车型，兴风作浪者此起彼伏。
如今海内外本田CRV1.5T机器设计缺陷之明显，虽不危及生命，但时间久了机器必然出故障，还是有不少自媒体和水君为之圆场，不禁让人感叹。大家仔细品味一下
马儿姐夫
信仰是一件很难改变的事情，在合资车企长期把持国内汽车市场的背景下，大多数国人认为日本车，德国车更加安全稳定。即使出现一点问题也是可以原谅的，反之自主车企也会被喷的体无完肤。
