文：ty
豪車生產商眾多套路中最絕的，就是為即將停產的舊型號推出所謂限量終極版來「捉水魚」(找冤大頭) ，您還別說，這一招可是屢試不爽！
先不說收藏家們是否願意埋單，主機廠大可把熱銷的新車配額與這類沽名釣譽的限量版捆綁出售，經銷商硬著頭皮也得啃掉她們 —— 筆者只是舉例某些品牌會這樣幹，在中國內地市場年銷量高達兩百多輛的馬丁應該不會這麼幹！
BTW：聽說龐大倉庫裡那幾輛「4700萬的 One-77」已經停在那裡好多年了 ……
生產週期超過十年的 Vantage 終於在今年推出了全新一代車型，但馬丁並沒有放棄榨取老車款身上最後那一點剩餘價值，隆重推出限量發售14臺的 V12 Vantage V600 —— 在筆者有限的記憶中，馬丁在過去這十年推出過不少限量版，V8 V12 的都有，而這14臺究竟是硬頂開篷各半，還是各14臺，馬丁好像也沒交代清楚 ……
產量多少可以不計較，但在她引擎蓋還有前臉格柵上扎那麼類似蘇菲夜用裝的洞洞 …… 能不計較麼？你能想象得到馬丁為多賺幾個錢，能把車子的設計敷衍到這種地步嗎？難道就不能拉上 Zagato 再搞款 Vantage Zagato Final Edition 標個天價賣麼 …… 馬丁真不應該墮落至此，尤其在新車都長得那麼帥的前提下，還把舊車改得這麼不倫不類的，扎破老鐵們的心啊！
這是馬丁最後一款搭載 V12 自吸引擎的手動檔 Vantage ，6.0升引擎可輸出600馬力，配備七前速手動變速箱。這副手動波箱的檔閘採用俗稱「狗腿」(dog leg) 設計佈局，也就是一檔在左下角，倒檔在左上角，第二 、三檔在同一直線的位置上。
配合電腦控制程序，這副波箱還具備降檔自動補油 、升檔自動截油的功能，即使你不會做跟趾動作 (heel & toe) ，也能把這款手動檔跑車駕馭得服服帖帖 …… 跟趾都不會買她幹嘛？
限量版 V600 基本上就是兩年前推出的那款 V12 Vantage S 的馬力升級版，包括變速箱在內的所有缺點 Randy Pobst 早都講過，各位可以絕對放心，V600 會100%繼承來自 Vantage S 的缺點，老馬丁身上的「儀式感」一定會被「完美保留」！
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