用户68076097337
汽车上除了大的车窗外，还会有一些小的三角窗，这是为什么呢？三角窗又有什么作用呢？
先来说一说都有哪些三角窗：第一就是汽车A柱的小三角窗，设计的作用是对可视度有一定的帮助，避免挡风玻璃的倾斜而带来的侧面盲区，同时配合玻璃升降器的导轨要求。但是会增加A柱的焊接难度。早起的前三角窗是可以活动的，天热的时候可以旋转，起到进风的作用。
然后是车后门的小三角窗，很多车型在外国是断轴版，而为了满足中国消费者的需求，进入中国市场后做成加长版。为了看起来有更大的空间和获得所谓的“三角窗的通透视觉”，一些车型就取消了原来的C柱，将三角窗融合到车门玻璃中，一般采用密封条进行安装，有美学设计的考虑，让车子造型看起来更流线、更美观。此外，当然也有一定的作用，因为车窗欧力的形状是固定的，当我们开窗把玻璃收回车门的时候，需要车门能够完全容纳玻璃，而车门里面零件比较多，如果没有这个收不进去的小三角窗，车窗就会多以个小尖尖，导致玻璃收不进去。它的存在使得车窗收放自如，升降时也更加平稳。
最后是后三角车窗，即安装在C柱上后固定三角窗，主要作用是增加后座人员的采光和视野要求，同时看起来也更加美观。
另外要说一下的是，现在一些车型逐渐在减少三角窗的纯在，因为三角窗本身密封性设计难度较大，而且容易老化，所以漏风漏雨有噪音是常常存在的。
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