在如今汽车亲民车型市场盛行的年代里，自主车企成为了最大的赢家，从消费者的需求出发，打造出了一系列亲民厚道的车型，抢眼的表现赢得了广大国内消费者的认可和青睐，对合资车企造成了比较大的影响。
说到亲民车型，自主车企还是占有绝对的优势，并从中获得了丰厚的利益，可以说是让众多的合资车企看的垂涎三尺，像是哈弗H6、宝骏510等神车常年位居SUV销量排行榜的前几名，对这一市场的发展起到了一定的主导作用，广受消费者的青睐。
为此很多的合资车企也加入到了亲民市场中来，当下消费者最期待的当属来自本田旗下最新推出的SUV车型——WR-V，新车目前已经下线，将于不久后在国内汽车市场上市，备受消费者的关注。
而此次本田WR-V的推出可以说是有着足够的诚意，尤其是在消费者比较注重的售价上非常的亲民，预计起售价在8万左右，这对于哈弗H6、宝骏510等主流车型还是有着比较大的威胁，本田终于厚道一回！新车跳水价仅8万起，别说宝骏510，就连H6都怕。
本田WR-V是基于家族比较传统的飞度平台打造而来，所以在外观的打造上并没有太多的亮点可言，基本上是延续了飞度车型的表现，只是在尺寸上有着比较明显的提升，看上去比较的饱满厚重，给人的感觉比较的接地气，前脸的设计有着比较高的辨识度，U型镀铬进气格栅与大灯组组成了一体式的设计，使得整个的前脸更加的完整，呈现出了一定的视觉冲击力。
车身和尾部的打造则同样是比较的一般，并没有采用过多的修饰，看上去比较的接地气，单从整个外观的表现来看可以说还不如一些自主车型的设计，对于一款家用车型而言，外观的表现并不是影响其大卖的主要因素。
对于一款SUV车型来说，空间尺寸的表现对于消费者来说还是比较的看重，而本田WR-V的表现还是比较的主流（在同级小型SUV车型中），长宽高分别为4300*1760*1595mm，轴距达到了2600mm，表现还算是比较的宽敞，有着一定的承载能力。
一直以来，内饰的表现一直是日系车型的硬伤，传统落后的设计对于年轻消费者来说并不是很喜欢，但从家用车型的角度来看，这样的设计和布局比较的节约成本，以此来达到亲民的表现，本田WR-V整个的中控布局依然是延续了飞度车型的设计，大面积黑色硬塑料材质的使用呈现出了比较廉价的一面，但其实用性还是比较的不错，符合了一款家用车型的基本设计，而配置上则比较的齐全，像是ESP车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助等均有配备，表现还是比较的厚道。
本田WR-V在动力的打造上则同样是比较令消费者满意，搭载的是本田家族最经典的那款1.5L的地球梦发动机，最大功率为115马力，峰值扭矩为152Nm，与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱。
同时油耗的表现也是比较的突出，百公里油耗在4L左右，要比同级的自主车型省油很多，综合以上本田WR-V的表现，足够看出这款车是如此的有诚意，高性价比的表现对于消费者来说有着比较大的诱惑力，上市后有望大卖。
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