曾月銷4萬臺,如今賣3萬卻無人問津,原因很無奈!

現在汽車的發展是越來越快了,汽車也走進了千家萬戶,很多家庭不僅只有一臺車,可能會有2輛或者更多,人均一輛車的家庭也不在少數,相比起幾年前來說,很多當時的熱銷車型到如今也跌落到無人問津的地步,今天就給大家介紹的一款曾月銷十萬多臺,到現在卻無人購買的一款車——比亞迪F0

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說到F0,最早於2008年上市,正處於國內汽車市場高速發展的時代,當時在微型車市場奇瑞QQ擁有著絕對的市場份額,而後來比亞迪F0憑藉著時尚可愛的造型,以及相當高的性價比,迅速在微型車市場站穩了腳跟,而且是愈發的壯大。

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而隨著汽車行業的不斷髮展,微型車在整體汽車市場中所佔份額是越來越小,這也和國民經濟收入和消費水平的不斷提高,有著莫大的關係。那麼比亞迪f0的沒落原因有那些呢?

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國民收入水平提高:現在的3、4萬塊錢對於很多人來說已經不算是什麼大錢了,在買車上更多消費者的花費投入上的提升,對於這類價位的車很多人已經不再考慮。

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更高級別車型價格不斷下探:如今汽車價格可謂是越來越便宜,對於5萬內的所能購買的車型是越來越多,甚至如現代瑞納、雪佛蘭賽歐等這類小型車的起步價也下探到了5萬以內,國產小型車也是有著不少的選擇,如寶駿310,起步價3萬多,甚至國內車企的一些緊湊級別的車型5萬以內也能買的到。

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後期養車費用:其實對於這個檔次的汽車來說,經濟性是不可忽視的問題,如今對於微型車而言,後期的養車費用上也沒有什麼太大的優勢,五萬以內車型,和五萬到十萬,每年的養車費用也差不了多少錢,相比起而言,更高端點的車型,相比起微型車,更好的駕駛體驗,以及更大的空間,這些足以忽視掉那相差的那點養車的費用。

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當然對於比亞迪f0當然也並不是沒有出路,對於日趨嚴重的交通壓力,停車位難的情況下,如果針對於當前的市場環境作出調整,也不是不可能再創造出理想的銷售成績!

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如今很多車企大力發展的新能源電動車,如知豆、小螞蟻之類的車型,當前也能有著不錯的銷售,如果比亞迪汽車能研發燃油版的類似於知豆、小螞蟻的燃油汽車,也不失為一款好的產品。

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如果比亞迪企業上市燃油版的兩座比亞迪f0,大家會買嗎?對此有什麼看法呢?歡迎在下方留言交流!


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