从2月份集中爆发的长安CS75机油增多事件至今，已经过去了两个月时间，虽然3月份长安已经做出了象征性的召回举措，但以车主们纷纷组织维权、故障交流群的反应来看，长安的召回效果并不明显，不然谁没事儿闲的啊？
（长安CS75发动机抖动剧烈）
更夸张的是，甚至还有车主反映，召回后的车辆状况比以前还要糟糕，不仅出现了油耗虚高的情况，而且还会发生排气筒冒黑烟、发动机严重抖动等情况。对此情况，我们专门找到了两位长安CS75的车主进行了简单的了解。
来自陕西的张先生是于2017年9月底购入的长安CS75 1.5T手动峰享型，在用车初期张先生并没有在意自己的爱车是否存在机油增多的现象。
直到今年的3月2日，张先生的朋友告诉张先生，自己的爱车存在机油增多问题，并且长安官方已经承认了此事。就此，张先生才开始对自己的爱车特别关注起来，据张先生回忆，早在去年年底的时候，自己的爱车就存在异样，冬天冷车启动的时候会冒黑烟，而且发动机在怠速的情况下热车转速要很长时间才能下来，但是当时到4S店里检查，店里却始终给不出个说法。
在确认自己的车辆出现问题后，张先生一直在等待厂家或者4S店主动联系自己，但却迟迟等不到。于是张先生便联系许多和他类似经历的车主自发前往4S店，要求厂家都质保期的车辆进行故障解决。
（机油标尺已经溢出最高警戒线）
然而，召回确实是召回了，但这似乎只是噩梦的开始，长安厂家的召回方案却并不没有有效的解决问题，长安的召回方案为升级CS75的ECU系统和更换车辆的相关管道，可许多车主反映，在更换召回后，车辆的动力不仅远不如从前，而且排气管冒黑烟和发动机抖动的情况却越发越烈。
而最近，许多车主发现CS75的涡轮增压器有渗油的现象，目前状况较为明显，网友们初步怀疑是发动机通病。
对此，4S店也表示爱莫能助，“我们只是经销商，车毕竟不是我们自己造的，还是只能等厂家的回应和进一步的解决方案”长安经销商负责任无奈的说道，但当张先生把电话打给厂家索要说法的时候，厂家则表示会协商4S店进行处理，这样踢皮球的方式让张先生气不打一处来。
另一位点儿背的长安车主是来自东北地区的王先生，王先生的CS75是2017年7月11日购买的，同样也是1.5T车型。但相比张先生，王先生的情况则更为严重。
在去年12月份，也就是新车不到半年的时候，王先生的爱车就曾出现了早晨冷车启动机油指示灯报警的情况，当时由于没有大面积爆发机油增多的问题，所以经销商的维修技师认为可能是高压机油泵的问题，曾给王先生更换过高压机油泵，但问题仍然没有解决，还越来越严重。“机油问题越来越严重，最严重的时候一周就要更换一次机油！”王先生气愤的说。
更可笑的是，当地的长安4S店还告诉王先生，放心开，如果有问题，厂家一定会有解决方案的，但没想到长安厂家方面一直在拖延、甚至躲避这个问题，机油增长最严重的时候是在1月份，当时机油油标尺的油液上涨速度甚至肉眼都可见其变化。
王先生表示，他和当地的长安4S店交涉过很多次，但都是不了了之，厂家方面也一直没有明确回应，甚至最后几次维修，4S店已经不再给王先生的车开具维修回执单了，理由居然是4S店表示厂家并没有告诉他们回执单怎么写，这让人哭笑不得。
但目前家中只有一台车的王先生还依然要靠着这台“病怏怏”的CS75出行，但王先生表示，这台车开起来自己也不放心，感觉太危险了。并且4S店那边已经拒绝继续给车主免费更换机油了，称厂家不给更换，而厂家那边则是不愿意承认这个问题。而机油增长的问题还未解决，涡轮增压器渗油的问题又开始出现，接踵而至的问题实在让王先生头疼不已。
其实，除了以上的二位，还有很多CS75的车主可能都在承受着同样的烦恼，看到这些，再回忆三月初长安宣布召回时利用公关手段打造出“全球最负责车企”形象的行为是不是就特别恶心了，说好的负责到底呢？说好的终身免费质保呢？对于这件事情，我们也将持续跟进，敬请关注。
说完
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