如今在國內的汽車市場，隨著自主品牌的崛起，眾多合資品牌都把旗下的價格不斷的下探，當然對於國內汽車市場佔比量最大的大眾也一樣，由於大眾品牌是最早進入國內，故而在國內車友的心理，其品牌價值已經有一定的影響力，然旗下像朗逸、速騰等車型也是主流車型，可奈何其競品卡羅拉卻總是緊逼其後，就連吉利帝豪也順勢爆發，在緊湊級轎車市場，銷量前十的名兒已經不斷的被分割出去，故而大眾發飆，將神車降至白菜價6萬。
所謂大眾的神車，有朗逸有桑塔納，但讓人更加印象深刻的是寶來，寶來是2001年正式登入國內市場，並於2008年和2016年分別上市了換代寶來，如今在售的是中期改款的2018款寶來，並於2017年10月份上市，新款寶來的到來更加堅定了大眾神車的名稱。從歷史情況來看，寶來的月銷量基本上都能保持在2000+臺以上，可在剛過去的4月份寶來的銷量僅在18020臺，雖然銷量有所下降，但寶來並沒有就此放棄再次前進的步伐。
此次新款寶來帶給我們的是更加良心的表現。首先從外觀設計上來看，新款寶來的前臉設計更加時尚，沒有大眾那種套娃式的前臉，格柵式的設計也很巧妙的融合兩邊的前大燈組，當然雙腰線的設計以及門護板下方的運動套件都很好的詮釋著寶來的運動風格，同時尾部增加的後備廂開啟按鈕以及凹凸有致的尾部設計，都讓整車很有辨識度，當然新款寶來的整體外觀設計也完全能比得上思域。
全新寶來的車身長度為4562mm，軸距為2614mm，相比卡羅拉雖然軸距上有所偏短，但是內飾空間表現上卻不輸卡羅拉，簡潔的內飾設計，有很濃的大眾風範，當然對於家庭使用完全可以接受，規整的空調出風口設計，以及中間採用亮色木板裝飾，和大量的鍍鉻飾條裝飾都提升了車內豪華感，當然配置上也很良心，全繫有ESP系統、胎壓監測、上坡輔助系統等配置，這相比卡羅拉卻來得更加厚道。
至於動力上18款的寶來搭載1.4T和1.5L兩款發動機，其最大馬力分別為131匹和110匹，最大扭矩可達225牛米和150牛米，同時根據不同車型匹配6擋手自一體和5擋手動以及7擋雙離合變速箱，其實從動力總成上來說，寶來的表現還不錯，並且最低油耗可達5.9，當然如若底盤採用四輪獨懸的樣式，也許會更加好。如今在4月份的銷量排行下，寶來還是被卡羅拉擠兌，故而給出的白菜價6萬是否能贏，就讓我們拭目以待。
閱讀更多 少年不懂姑娘的痛78 的文章
