背景（驅動因素）：
當前，世界面臨的能源、環境和交通安全問題越來越突出，汽車需要滿足更節能、更清潔、更安全的出行要求，未來低碳化、電動化、智能網聯化將是汽車行業發展的主旋律。
1. 低碳化、電動化發展：世界各國紛紛制訂了汽車行業的減排目標，中國政府計劃到2025 年汽車排放目標為95gCO2/km。提高燃油效率、發展電動汽車是實現低排放的目標的重要手段，而汽車電子技術在其中發揮重要作用。如在轉向系統中，採用電動轉向系統（EPS）比液壓助力轉向系統（HPS）可節省燃油0.3L/100km。
圖1：各國制定的碳減排目標
2. 智能網聯化發展：交通安全一直是汽車行業關注的重大問題，從汽車被動安全系統到主動安全系統，再到汽車智能網聯化，汽車電子化水平不斷提高，相應地交通安全形勢將不斷得到改善。隨著汽車智能網聯化水平不斷提高，自動駕駛的實現，我們將迎來一個零交通事故社會。
圖2：汽車智能安全系統的進程
綜上，汽車電子控制裝置是提高汽車低碳節能、安全和智能水平的重要手段，這給汽車電子行業帶來重大的發展機遇。汽車電子技術承載著汽車未來的發展方向，汽車電子化水平成為衡量一個國家現代汽車工業的重要標誌。
圖3：汽車電子趨勢
產業現狀：
汽車電子是主要由半導體器件組成的，用以感知、計算、執行汽車的各個狀態、功能的系統。第一個晶體管是在1947年由威廉•肖克利發明的，而後電子技術在1970 年代引入汽車工業首先在發動機燃油噴射控制系統應用，極大提高了燃油效率。從這以後，汽車工業的創新開始被高效的微處理器、半導體開關和傳感器驅動，低成本高可靠性的電子提高了汽車的舒適程度，一些安全系統如安全氣囊控制系統離開了電子技術根本無法實現。汽車電子逐漸替代機械發揮作用，汽車電子系統越來越複雜，現代汽車是一個高度機電一體化的產物。
圖4：汽車電子的創新曆程
隨著電子技術的發展，汽車電子廣泛應用於汽車各個領域，從剛開始的發動機燃油電子控制、電子點火技術到高級駕駛輔助系統（ADAS），汽車電子的成本佔到整車成本比例逐漸升高，可佔到整車成本的40%，且隨著汽車智能網聯、電動化趨勢的不斷髮展，汽車電子成本佔比將會繼續提高。
汽車電子種類較多，按應用領域（如下圖）可分為汽車電子控制系統（發動機電子、底盤電子、駕駛輔助系統、車身電子）、車載電子電器（安全舒適、娛樂通訊）等；按用途可分為傳感器、控制器、執行器三類。
圖5：汽車電子的應用分類
圖6：典型的汽車控制系統結構
相對於其它汽車零部件，汽車電子零部件市場規模保持較高速增長，目前是汽車電子行業的重大機遇期。據估算，2015 年全球汽車電子市場規模達到1850 億美元；亞太區市場規模達到730 億美元，預測到2023 年達到1450 億美元規模，年複合增長率約為9%。汽車電子產業市場前景廣闊。
圖7：亞太汽車電子市場規模（十億美元）
從汽車電子細分市場來看，安全系統（ADAS & Safety Systems）市場增速較快，且佔比較高，主要是汽車安全法規越來越嚴格，促使安全系統裝載率提高；通信娛樂系統（Entertainment）上升較快，消費者對舒適娛樂的需求提高是驅動因素。
全球汽車電子行業市場主要被歐美日跨國汽車零部件企業佔據，市場集中度較高，佔據市場份額最高的是博世和大陸，達到20%。其餘主要市場領先者還有有電裝、德爾福、日立汽車、ZF TRW、法雷奧、松下等汽車零部件巨頭。同時這些企業在全球汽車零部件百強榜排名也比較靠前。
圖8：全球汽車電子市場格局（佔比%）
國內汽車電子市場規模2015年達到4000億RMB左右，市場基本被外資或合資企業壟斷，國內企業競爭力較弱。在動力系統、安全系統領域的高附加值汽車電子產品領域，幾乎很難看到國內企業的影子；國內企業在車載影音娛樂系統有一定的話語權。
圖9：國內汽車電子市場格局（佔比%）
全球汽車零部件百強企業基本上都涉及汽車電子業務，Top15 企業中，有8 家企業以汽車電子為主營業務，6 家涉及汽車電子業務。其中博世、大陸、電裝等跨國零部件企業汽車電子產品線較廣，產品涵蓋動力系統、底盤電子、車身電子、安全系統、車載娛樂系統、ADAS 產品，佔據了產品中高端產品市場，附加值較大。
根據統計，全球百強零部件企業主要產品結構：36% 為汽車電子、28% 汽車底盤、18% 為車身及內外飾、18% 為發動機及組件。
圖10：2016全球汽車零部件百強榜（top15）
國內汽車電子領先企業主要有航盛電子、華域汽車、均勝電子等，但與國際領先企業差距較大，整體看，國內企業產品主要集中在中低端汽車電子產品。
汽車電子發展趨勢：
（1）技術趨勢：汽車電子技術的發展是一個不斷迭代完善的過程，朝著協同化、集成化和智能化方向發展，如由最初獨立的穩定控制功能（如ABS），發展到協同融合的輔助功能（如AEB），再到未來基於路徑、車聯網的自動駕駛。在這個過程中，汽車電子的內涵外延將不斷拓寬。
圖11：汽車電子的集成化演進
（2）產業發展趨勢：汽車電動化、網聯化的發展趨勢將使汽車電子領域的創新將成為汽車的主領域，以往汽車產品相對緩慢的更新換代週期（一般5 年全新換代3 年中改款）勢必受到汽車電子領域創新週期（摩爾定律）的影響，汽車技術創新的速度將會更快，汽車產品也將更快地迭代更新。同時汽車電子零部件將更小更集成化，功能更多更完善。在xEV、connectivity 產業變革趨勢下，價值鏈重塑，不斷有互聯網企業、消費電子企業跨界進入汽車行業，汽車供應鏈體系將更開放，新的商業形態、競爭形態也不斷出現。同時汽車電子的內涵也不斷豐富。
圖12：汽車重要的發展趨勢
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