“內部基本已經確定了，EXEED品牌的首款車年底就要上市了，”5月29日，一位接近奇瑞汽車的消息人士告訴汽車頭條App。
這是奇瑞高端產品序列EXEED自去年9月份法蘭克福車展發佈以來，截至目前來說最新最大的消息。事實上，關於EXEED，官方也只在今年4月份的北京車展上發佈了LX概念車。
“早在去年12月份，首款車就已經SOP（意味著產品已經研發完成，進入商業化階段）了，只不過領導們精益求精，改進了很多方面。“上述消息人士表示。近日，有媒體拍攝到了EXEED首款車型TX的路試諜照，在外觀方面進行了較大的改動，其前臉取消了奇瑞品牌LOGO，在中網上部改用大條鍍鉻，並改換成EXEED的橫條英文字母LOGO。
雖然奇瑞官方一直以高端產品序列來稱呼EXEED，但實際上，EXEED就像領克之於吉利和WEY之於長城一樣，是奇瑞的高端品牌。不稱品牌，而是按照產品序列來運作，在奇瑞內部不止EXEED，已經開始建設4S店的捷途，在內部也是稱為產品序列。
關於EXEED序列的產品規劃，汽車頭條App從相關渠道獲悉，總體來說，目前規劃了轎車和SUV兩大產品譜系，分別以S和X來區分，而按照相應的大小，又分為V、T、L三個級別，比如目前的SUV車型有VX、TX、LX。
值得一提的是，除卻高端品牌產品擁有的高端質感、品位、極具個性等特點之外，奇瑞EXEED產品最大的商品屬性是其智能化水平，目前已經確認的是首款量產車將搭載智能語音交互、智能在線導航、人臉識別以及互聯娛樂等符合年輕消費者口味的配置，而北京車展展示集成了生物之別、AR虛擬現實技術的智能駕艙也將很快應用在規劃的車型上，將對駕駛體驗產生巨大的改變。
除卻不斷打磨產品之外，奇瑞針對EXEED品牌的運作也在其他方面穩步推行。汽車頭條App獲悉，EXEED營銷公司已經在上海成立，並整合了奇瑞上海研發中心，由原觀致汽車銷售及網絡開發執行副總裁曹志剛擔任EXEED營銷總經理。
近年來，自主品牌紛紛衝擊高端，長城汽車和吉利汽車都推出了自己的高端品牌WEY和領克，而長安汽車也將在下半年發佈高端品牌。目前，首個試水的WEY品牌已經憑藉媲美豪華的產品實力和厚道的價格收穫了市場的青睞，兩款車型月銷量過萬，而領克01則供不應求，目前銷量也接近萬輛。
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