當分佈式太陽能變得比為電網服務更重要時，運營商將再次開始努力建立“太陽能+儲能”的規模經濟，以將其價格降低至與傳統發電方式相競爭的水平。
當分佈式太陽能系統普及率的上升空間有限時，這種轉變就會發生。其增長趨勢表明，加利福尼亞州、亞利桑那州和馬薩諸塞州的滲透率將會上升
淨能源計量（NEM）和太陽能長期依賴於推動其增長的政策，目前在夏威夷州已不再適用。而在加利福尼亞州、亞利桑那州和馬薩諸塞州也面臨同樣的境遇和命運。但是，淨能源計量（NEM）也正在發生轉變。政策制定者正在嘗試採用新的速率設計，旨在以淨能源計量（NEM）驅動太陽能發展的方式來驅動太陽能發電與儲能系統的增長。
這就解釋了美國各州議會和美國各地的公用事業委員會的與太陽能倡導者之間出現新的政策辯論的原因。
美國能源效率和可再生能源技術中心（CEERT）是推動加州最初的可再生能源使用和推動趨勢增長的可再生能源組織之一。其執行總監V. John White表示，加利福尼亞州現在對可再生和分佈式資源進行了大規模部署，他們的目標是建造兆瓦級儲能系統，服務於電網，並有助於滿足該州的氣候目標。
他說，“我們正在看到從部署激勵轉向鼓勵這些資源為電網增值，並提供電網所需服務的激勵措施。”
在美國各地的最近政策行動中出現了這種轉變的兩個例子：使用時間率和需求費用的三部分費率。
太陽能行業中的秘密
來自北卡羅萊納清潔能源技術中心（NCCETC）2018年第一季度的新數據表示，美國各州正在對太陽能政策進行激烈的辯論。對於太陽能行業在2018年第一季度共有149項立法和監管措施，比2017年第一季度的134項有所提高。NCCETC的年度更新在2017年編制了249項行動，比2016年的212項行動有所提高。
在太陽能的滲透水平和增長軌跡仍然不確定的情況下，NCCETC編制的各種與太陽能相關的問題爭論仍在繼續，其中包括固定收費和淨能源計量（NEM）水平和上限。
“但太陽能行業中的秘密就是我們添加得越多，它的價值越低。”美國能源效率和可再生能源技術中心（CEERT）的White說，“我們現在看到新的關稅沒有對鼓勵住宅太陽能的措施。”
如果有更高的滲透率和增長軌跡，政策制定者正在設計“太陽能+儲能”的費率和激勵措施。而且他們正在精心設計它們，旨在保護其免受太陽能發電倡導者和公用事業公司與其盟友之間在成本變化和上限方面的無休止的紛爭。
White表示，正確的費率設計和激勵措施可以通過找到一種方法使太陽能加儲能對配電系統非常有價值，而公用事業公司將在傳統的解決方案上選擇它。他說，“人們面臨的挑戰是使用可再生能源技術的組合，將分佈式太陽能與存儲和其他分佈式能源（DER）相結合，以提供系統需求。”
能源發展的大局
NCCETC新的報告顯示，2018年第一季度的149項政策行動在40個州實施。許多人都對公用事業的應對措施感到擔憂，59家公用事業公司要求增加所有住宅太陽能客戶的月度固定費用或最低費用。
關於分佈式發電（DG）或淨能源計量（NEM）政策的39項行動中的許多行動和21項關於審查分佈式發電（DG）的價值或NEM的成本和收益的行動預計會取代淨能源計量（NEM）的新關稅。
18項關於社區太陽能的行動，以及8項關於第三方太陽能所有權法律或法規的行動，以及4項關於分佈式太陽能公用事業所有權的行動，也旨在尋找使用太陽能以滿足電網需求的新方法。
據NCCETC報道，目前有50多項行動是對分佈式發電（DG）的賠償、估價或滲透進行立法努力。更重要的是，NCCETC政策研究高級經理兼調查報告的主要作者Autumn Proudlove稱，許多公司正在超越太陽能解決分佈式能源（DER）問題。
Proudlove表示，“越來越多的州正在研究分佈式能源（DER）的價值，併為太陽能、儲能、電動汽車和其他分佈式能源（DER）的客戶尋找新的速率設計。”
他說，向速率設計和激勵的轉變並不僅僅是為了推動太陽能電池的發展，但目前還不明顯，但似乎正在出現。他補充說，其中兩個關鍵驅動因素是電動汽車（EV）和太陽能加儲能革命。
Proudlove說：“許多州正在考慮‘太陽能+儲能’是否有資格獲得淨能源計量（NEM）或應如何補償。他們也在研究這些技術是如何組合在一起的，以及政策和利率結構如何協調它們的問題。”
她說，新罕布什爾州的試點設計是一個例子，以測試分佈式資源的使用，作為新的分銷系統基礎設施的替代品。“他們正在討論是否將其限制為分佈式發電（DG）。如果它包括所有分佈式能源（DER），儲能技術可能會比太陽能更受關注。”
Proudlove表示，2018年第一季度兩項突出的政策行動涉及費率設計，這類設計可能類似於僅用於太陽能的設備，但推動更加創新的太陽能加儲能設備的應用。較少引起爭議的是使用時間（TOU）費率。非常有爭議的是需求費用的三部分費率。
NCCETC 2018年第一季更新的太陽能政策
需求費用
精心設計的需求費用（如TOU費率）可用於誘導客戶轉移消費。人們面臨的挑戰在於更好的設計，當設計不好時，它們可能是懲罰性的，似乎只能為恢復固定成本的公用事業服務。
馬薩諸塞州監管機構通過批准Eversource Energy公司的三部分費率設計。它包括為分佈式能源（DER）擁有住宅客戶提供的強制性需求費用，並被認為是這種類型的第一種設計，可以用於受監管的電力公用事業。
對於商業工業用戶而言，需求費用通常會在客戶每月最高15分鐘的用電量期間對每千瓦的用電量收取更高的費用。對於一些商業工業客戶來說，單一收費可能高達每月賬單的三分之一或到一半。
反對者稱，需求費用將影響馬薩諸塞州的住宅太陽能的價值主張，並顯著影響馬薩諸塞州這個美國第五大住宅太陽能市場。Strategen諮詢公司的Huber對此進行了解釋。
他表示，最好的公用事業成本回收率是通過發送智能價格信號的利率。“正確的價格信號可以幫助整合可再生能源，並通過恢復固定成本來解決高峰需求，從而獲得額外的系統效益。這只是成本回收。”
需求收費能起作用嗎？
ProudLyd表示，在適當的環境下，需求費用可以使太陽能存儲的所有者受益。使用智能電錶技術的客戶和有效管理它們可以通過使用存儲的太陽能發電來削減自己的高峰需求期消耗。
亞利桑那州公共電力公司Salt River Project（SRP）與特斯拉公司的SolarCity的解決方案說明了Proudlove的觀點。
然後，SolarCity於2015年對SRP公司提起訴訟，稱其需求費用違反了反托拉斯法。但是，當特斯拉太陽城訴訟案在3月份被撤銷時，和解協議就取消了需求費用。
2015年，特斯拉公司認為，需求費用將破壞太陽能價值主張。SRP公司認為，太陽能加儲能可以有效應對其需求費用。GTM Research儲能分析師Ravi Manghani對此表示認同。
“SRP並不是美國3000家公用事業公司中最後一個強制實施利用太陽能加儲能的住宅費率結構的公司。”Manghani當時表示，“任何一種淨能源計量改革都會降低太陽能價值。如果政策降低了太陽能的價值，它鼓勵客戶添加儲能系統，以儘可能多地抵消自己的能耗。”
特斯拉公司專注於電池儲能。SRP公司需求費用的解決方案還包括公用事業公司為加速其境內電池市場的兩項承諾。SRP將為其配電系統增加一個25兆瓦的公用事業規模電池，併為住宅電池提供客戶激勵措施。
而業界對住宅用戶的強制性需求收費存在很多疑問。Proudlove表示，目前尚不清楚他們是否擁有智能技術或理解來實現需求收費，即使儲能技術也是如此。
他補充說，監管機構仍不願批准。但他們已批准在新罕布什爾州、科羅拉多州、亞利桑那州、阿肯色州和其他州的試點或試驗。
超越舒適區
Sunrun公司是美國一家主要的住宅太陽能安裝商之一，該公司首席執行官Lynn Jurich表示，這是一場“太陽能戰爭”。這場戰爭包括對淨能源計量（NEM）的攻擊，“這已經證明是一個可以讓美國人簡單有效採用太陽能發電系統的辦法。”
“關稅是監管機構和政策制定者必須影響消費者如何採用和運營分佈式能源（DER）的主要工具之一。”麻省理工學院能源倡議研究員Scott Burger表示，“如果我們獲得關稅設計的權利，分佈式能源（DER）將降低電力系統成本，減少碳排放，提高可靠性，並提高客戶滿意度和參與度。”
Burger說，“由於太陽能的價值隨著滲透率的增長而下降，關稅應該隨著時間的推移而變化，從當今的容積率轉向更具成本效益的價格可能會自然而然地減緩屋頂太陽能的部署。”
公用事業公司徵收的關稅只適用於公用事業（如高固定稅率），這些努力在很大程度上被監管者制止了。其結果是TOU費率和需求費用通常（但並非總是）將費率設計向“太陽能+儲能”的方向發展。
如果監管機構和政策制定者放棄了錯誤的關稅，“我們就面臨著阻礙汽車和工業電氣化的風險。這將對關鍵行業的發展不利，對環保節能不利。”
CEERT的White說，太陽能行業廠商必須明白，速度設計和激勵設計不再僅僅是增加太陽能。他說：“我們添加的太陽能將減少溫室氣體排放的前提是錯誤的。”他說，“現在是分佈式能源（DER）行業發展的時候了，並且企業需要了解必須考慮這些部分如何結合在一起。與氣候變化鬥爭中的所有其他利益相關者一樣，他們需要擺脫舒適區。”
中國儲能網譯
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