关于如何热车这个话题，老司机的想法非常多。有的说原地热车，待仪表盘热车标志熄灭即可行驶；有的说原地热车3分钟即可，不需要那么久；有的说需要怠速行驶大概500米，便完成热车等等，众说纷纭，
1、为什么要热车
我想很多人都并不知道为什么要热车。热车主要是因为车子长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，需要经过一段时间，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等各个部件。
2、启动就走很伤车
在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，发动机各部件最容易发生磨损。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。南方还好，哪怕是冬天温度也不至于很低，而北方一些较为寒冷的地方，温度过低会使机油冷却，需要更长时间的热车才能让机油达到正常工作状态。
3、原地热车不可取
着车就走很伤车，那正确的热车方法是原地热车吗？也不是。目前很多车主都是采用这种原地热车方法，先把车打着，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车，这样确实能减少发动机内各部件的磨损，但是也有一定的副作用。因为原地热车，汽油没办法在缸内充分燃烧便会产生积碳，长时间这样操作，对发动机的危害同样很大。
4、怎样才是正确的热车姿势呢？如何正确热车呢
那怎样才是正确的热车姿势呢？如果是南方夏季，由于气温较高，隔一夜用车基本无需怎样热车。
如果是寒冷的冬天，大家可以先留意水温表。水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。
之后便可以低转速缓慢向前行走，此时手动挡不需要给油，自动挡也不会升挡，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升到60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。
总结：
在这里也对一些关于热车的谣言进行辟谣。有的人说涡轮增压车热车需要更长时间，其实并不是，和自然吸气汽车热车时间一样。而混合动力车和新能源车不需要热车，一般仪表盘上显示“Ready”标识，便可以正常行驶。
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