近日，國能新能源汽車有限責任公司 和雲度新能源汽車股份有限公司 兩家電動車企業先後獲得新能源乘用車生產牌照。加上此前拿到牌照的北汽新能源、長江EV，前途汽車等企業，截至目前，獲得新能源乘用車“準生證”的車企已經達到10家。
國能今年年中有望投產
1月25日，國能正式被髮改委批准，獲得第九張新建新能源乘用車生產企業牌照。
據公開資料顯示，國能是國能電動汽車瑞典有限公司(以下簡稱“NEVS”)的子公司，2015年6月成立了國能新能源汽車有限公司和國能汽車技術研發有限公司。公司註冊資本24億元，NEVS持股50%，國研科技集團公司和北京中域綠色投資管理有限公司共持股50%。而NEVS的背景是2012年收購薩博的蔣大龍。
國能位於天津的新能源汽車生產基地已經開始建設，一期工廠預計投資43億元，將於今年6月完工，屆時有望投產。
雖然國能剛剛拿到新能源乘用車的準生證，但是買家卻早已下了訂單。早在2015年12月，國能就獲得熊貓新能源高達25萬輛、總額780億元的國內新能源領域最大訂單，這25萬輛訂單中，有15萬輛是純電動乘用車。
雲度專注造電動SUV
1月26日，發改委在網上公示了雲度純電動乘用車產業化項目的核準信息，這第十張新能源乘用車生產牌照已經花落雲度。
雲度的官方介紹顯示，該公司是由四方共同出資構建的新能源汽車生產企業平臺。公司於2015年12月4日註冊成立，主要從事新能源汽車及汽車零部件的研發、生產、加工、銷售和諮詢服務。
出資的四方分別為福汽集團、莆田市國投、自然人和海源機械，總投資約20億元。
據悉，雲度規劃了400畝新能源汽車生產基地，工廠已經開始施工，項目建成後將具備年產8萬輛的衝壓、焊裝、塗裝、總裝生產能力及相應的試驗試製及電池集成組裝能力。
除國能和雲度外，另外8家獲得新能源乘用車生產牌照的企業分別為北汽新能源、長江EV、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源以及金康新能源。
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