在保养换机油后，尤其是换了不同类型品牌的机油后，很多车主反映发动机的噪音会变大!有时我们可能会有疑问:噪音变大了是不是加了假机油?其实，不一定是这个的原因。大师认为换机油保养之后，发动机的噪音变大，这个现象不能一概论之。如果是劣质的机油，那噪音变大正常，如果是换完优质的机油后，还存在发动机噪音变大的问题呢?那么下面就来给大家简单的介绍下，保养完后发动机噪音变大的原因。
机油不符合标准或者加入的量过多。当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之增大。
排气系统故障。排气管主要的作用就是排出废气并降低发动机噪音，排气管出现问题，发动机噪音肯定会出现变化。三元催化破损、排气管接头处松脱漏气、排气管生锈破裂、消音鼓(回压鼓)破损等都会造成排气异响或发动机噪音的变化。像加速时所听到“嘭嘭”的沉闷声音，极可能就是排气管某处破损导致。
机油标号不匹配。我们都知道机油和燃油一样也是有标号的，不同标号的机油应对不同的使用环境和需求。我国大部分地区常年可使用5W-30/40型号机油，像一些极寒或高温的地区，就需要根据车辆使用环境来选择冬季或夏季用油。使用了不合时宜的机油型号，发动机运转不良、噪音增加、启动困难、高温等状况都有可能发生。
中度积碳。老机油越用越稀，积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，形成积碳越来越多。当换上新机油时，发起机不能顺应机油粘度，能够会拉高转速，进而形成发起机噪音大。
遇到假机油。这种情况也是很有可能出现的，由于新手司机在给自己的爱车做保养时，加入了劣质的机油。由于“假”机油它的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差，导致发动机压力过大，从而磨损加剧、噪声加大。作为消费者，对相关的防伪知识要知道一些，不能只道听途说，要懂得如何辨别机油的真伪。
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