汽车强制加价销售是一种可耻的行为，但是笔者又不能骂，说到底都是国人惯的，如果大家不买，还加的哪门子价？从未听说过丰田在国外有加价的行为，怎么就在国内这么放肆，普拉多加价，汉兰达加价，凯美瑞加价，你妹的丰田。
我们承认丰田汽车确实好，但同级别的其他品牌也并不差，丰田玩了一出饥饿营销，就像一家烧鸡店，每天就做50只鸡，不到中午就被抢光，所有人都说这家烧鸡正宗，可当你买回家后，并没有觉得多好吃，那就别为自己堪忧的智商买单了。劝也劝不动，消费者非要吃丰田这家鸡？那就推荐一款真正味美还打折的鸡。
凯美瑞指导价18-28万，不同地域有不同的加价额度，如果以此来分析，真的不如买丰田旗下另一款精品车型，皇冠。皇冠的定位比凯美瑞高一个级别，凯美瑞充其量是经济中型车，而皇冠一直是豪华中大型车，轴距接近3米，内饰超级奢华。皇冠当年对标的是奥迪A6L，如今降价至26-39万，性价比不是一般的高。
笔者曾经多年驾驶过丰田皇冠，只不过那还是V6自吸版本，如今新款改为了2.0T涡轮版本，我也曾试驾过，没有当年自吸平顺，但丰田的涡轮增压技术绝对不比大众差，皇冠的涡轮在1450转开始介入，1650转达到最佳的扭矩输出，而且涡轮介入时丝毫感觉不到顿挫，动力输出线性且澎湃。
总体来说，丰田皇冠绝对是一辆好车，可靠性也无需质疑，本来就是丰田旗下的高端车型，只要正常保养，很少会出现故障。至于为什么丰田皇冠一直降价，销量也平平，说句实话希望不要挨骂，这就是一汽搞的鬼，一汽为什么这么做？又和大众奥迪离不开关系，具体原因大家自行揣摩吧。假设皇冠的销量再没有气色，最终结果就是退出国内，生产线打包甩给一汽。
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