说起泥头车，
大家肯定不会陌生
由于城市建设的需要，每天都有大量泥头车穿行于城市道路之间，但因部分泥头车超装滥载，且没有按规定加装液压盖，导致泥沙、渣土、石灰沿路撒漏，产生的噪音、灰尘严重污染了城市道路和生活环境，影响了市民群众的安全出行。
加上泥头车不按规定时间线路行驶、超速、冲红灯等交通违法行为时有发生，潜在较大交通安全隐患。甚至有不少市民反映，有泥头车在早高峰进入城区，影响交通出行并带来隐患。
现在，
中山要重拳整治泥头车了！
针对泥头车存在的超载、超限、超速、撒漏扬尘以及无牌无证经营等突出问题，近日，中山召开整治泥头车会议。
市政府将强化源头管理、全链条管理，加强部门联动和执法巡查，严厉打击整治各类违法违规行为，切实规范泥头车管理秩序。
根据市政府要求，运载泥土、沙石的工程运输车辆，在加装液压可伸缩顶盖的同时，必须同步使用帆布遮盖，确保全密闭运输，杜绝超载及沿途扬撒、遗漏行为。
同时，住建、交通、水务等部门加强源头管理，加强对在建工地的执法巡查，督促建设单位、施工单位、运输企业严格落实“出入车辆100%密闭运输、100%冲洗”等“6个100%”要求。
交警、交通、城管执法等部门强化现场巡查执法，严查超载、超限、超速、撒漏扬尘等行为，一经发现，实行全链条顶格处罚。
针对泥头车的管理问题，中山市城管执法局在四月已制定了在全市开展“泥头车”遗撒污染综合整治工作方案，今年一到四月份，查处泥头车违法违规案件达七百二十多宗。
中山市城管执法局介绍，接下来将对重点工地、重点路段，组织专门工作组进行重点检查，发现有遗洒行为、不加强整改行为，将从严进行处罚。
而市交通运输局表示，拟联合公安、交警、城管、住建、环保等相关部门开展泥头车专项整治行动，严查泥头车无证经营、超限超载等违法行为。主要从两方面入手：
一是泥头车作为营运车辆是否持有道路运输证，驾驶员是否持有道路运输从业资格证；
二是营运的泥头车是否存在超限超载的违法行为。
市交通运输局介绍，针对违法超限超载的泥头车，将严格实施“一超四罚”。
据介绍，“一超四罚”于2016年9月实施，被称为史上最严的治超措施，即每次发现车辆超载一次，即对该车实行“一超四罚”（罚车主、罚驾驶人、罚货运企业、罚装货企业或场所）。
今年以来，市交通运输局综合行政执法局参加由市城市管理行政执法局牵头的扬尘污染专项整治工作行动，8次执法行动共查处17辆违法泥头车。
美编：郑欣
编审：朱江
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