這兩年，伴隨著國內豪華車市場的激烈競爭和豪華車國產化步伐的加快，很多豪華車型的優惠幅度也是愈來愈大。今天消曉君就挑選了凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L和寶馬三系這三款人們關注度比較高的豪華車型做一個簡單的優缺點分析。
凱迪拉克ATS-L
官方指導價29.88-42.88萬元
優惠8.5萬 優惠後售價22-25萬左右
凱迪拉克是美系豪華品牌之一，這兩年在國內表現還算不錯。當然，提高凱迪拉克，還有一點不得不提，那就是優惠幅度，凱迪拉克車系的優惠幅度在所有的汽車品牌中可以說是一道亮麗的風景線。今天消曉君帶來凱迪拉克系列中售價最低也是優惠幅度最大的一款走量車型，來看看它的表現怎麼樣。
先來說優點，首先是顏值，凱迪拉克造型非常獨特，辨識度很高。動力方面全系採用了高功率2.0T+8AT組合，百公里加速只需6.2S，再加上紮實的底盤及後驅系統，操控性表現非常棒。全系標配Brembo的前制動系統、Bose音響。隔音做的異常優異，夾膠玻璃和主動降噪功能真不是蓋的。
缺點表現也非常明顯。首當其衝就是空間，頭部空間表現一般，後排乘坐空間不盡人意，再加上由於採用前置後驅的佈局，後排有很大的凸起，所以後排空間長時間坐人的話舒適度會很差。後備箱真是背箱，只能背一個箱子。
油耗方面，車主反饋平均油耗11.2L/100km，不過想想高功率發動機和那麼快的提速，油耗表現還不算是太極端。銷量最多的低配和次低配都是採用了鹵素大燈，自動頭燈都標配了，換個氙燈這麼難麼。懸架偏硬，畢竟是運動型調教的車，本來就不是為了走爛路的，這點也可以理解。
沃爾沃S60L
官方指導價26.69-39.09萬元
優惠8萬 優惠後售價18-30萬左右
在國內市場上，沃爾沃可以說一直不溫不火，被吉利收購國產後，並沒有消費者期待的價格下調，沃爾沃的新上市車型一般都很高，面對一線豪華品牌看起來還是很不起眼，所以後期為了銷量和市場，也只能通過不斷降價來提高自己的性價比。
沃爾沃作為北歐豪華汽車品牌，安全性能一直無法被超越，雖說現在很多豪華品牌已經將安全性做得很好了，但是最安全的車還是沃爾沃莫屬。全系標配前後一體式側氣簾、前排座位側部安全氣囊、前排頭頸保護系統和側面撞擊保護系統，可謂把安全做到了極致。
還有一點就是環保問題，S60L嚴格把控內飾用材，全系自帶異味過濾系統，新車是完全沒有異味的，這點大讚。發動機方面搭載1.5T、2.0T（高低功率兩款）三款發動機，傳動系統搭配6AT或8AT變速箱，整體表現中規中矩。
缺點：內飾整體表現比較古板，中控臺和現在主流造型相比未免有點太“古董”了，不過在實用性方面做得不錯。後期使用成本較高，配件價格不比BBA便宜。
寶馬3系
官方指導價28.80-48.69萬元
優惠6萬 優惠後售價23-42萬左右
說到豪華車，一線品牌BBA還是佔有極大優勢，寶馬3系在銷量上可謂是風光無限。不少品牌都推出新車型想要去撼動寶馬3系的位置，現在一二線豪華轎車優惠幅度都較大，為了市場，3系目前降價幅度也不小。
買3系很大一部分原因就是奔著操控去的，雖然現在3系的底盤調教明顯往舒適性上靠攏，不過在駕駛樂趣上寶馬3系依舊是當前級別的標杆。同級別來說寶馬3系可以說是最均衡的產品。後排空間表現不錯，更為實用。
寶馬3系搭載了2.0T高低功率兩款發動機，最低配車型搭載1.5T三缸發動機，均配備8檔手自一體變速箱，傳動匹配方面接近完美。保值率方面，3系是同級別的佼佼者。
缺點：不得不承認現在的3系真的是爛大街。前排儲物空間方面表現不是太好，內飾方面寶馬在豪華品牌中向來表現不是很出彩，看著比較廉價。還有就是的隔音問題，胎噪明顯這也是防爆胎的通病。
三款車都有各自的優勢，ATS-L和3系都是主打運動，不談加速的話3系的整體駕駛感受是優於ATS-L的，而且後排空間也更實用，但是論內飾做工還是ATS-L更勝一籌。注重安全、環保肯定就沃爾沃了，不過在其他各方面表現的都比較中規中矩。
閱讀更多 汽場 的文章
