因殲-10B極具多用途潛力，相較於殲-11繼承蘇-27機體結構不太強的問題，也沒重載掛點，而殲-10B/C就擁有掛載中國國產二代激光制導炸彈、KD-88空地導彈、鷹擊-83K反艦導彈的能力。
臺媒28日刊文稱，就在外界把目光聚焦在進行海上實戰訓練的殲-20之際，《中國軍網》英文版日前發佈一架殲-10B最新高清照，其翼下不僅掛載鷹擊-91導彈，還攜帶一具大型電子干擾/對抗吊艙。臺媒稱，此舉顯示解放軍空軍通過最大限度挖掘該型戰機的多用途潛力，變身為名符其實的“雷達殺手”，未來在實戰中，“對臺構成威脅並不遜於頻繁繞臺的雙發重型戰機”。
臺媒文章提及，中國空軍目前正形成殲-10B/C、殲-16等擔當多用途戰機角色，殲-11系列戰機負責制空作戰的體系。因殲-10B極具多用途潛力，相較於殲-11繼承蘇-27機體結構不太強的問題，也沒重載掛點，而殲-10B/C就擁有掛載中國國產二代激光制導炸彈、KD-88空地導彈、鷹擊-83K反艦導彈的能力。
臺媒文章稱，從此次公開的照片可以發現，殲-10B翼下掛載方式並不多見，首先看到的是以對稱方式在左翼下掛載了一枚鷹擊-91超音速重型反輻射導彈，右邊則掛載一具大型電子干擾/對抗吊艙。至於機腹下攜帶的大型副油箱，則是體現該系列戰機內油較少、作戰半徑不遠的情況。
臺媒還提及，有分析認為這樣的掛載方式是執行典型反輻射作戰任務的要求；也就是說，殲-10B/C戰機可完全憑本機裝備，對地面預警雷達進行全頻壓制干擾，並對其精確定位，然後在距離雷達陣地100多公里以外（在地面防空導彈射程之外）就可發射鷹擊-91對雷達等探測設備發起攻擊。
臺媒文章認為，鷹擊-91的導引頭專門針對“愛國者”等反導導彈裝備的雷達設計，戰鬥部約150公斤，速度2-3馬赫。也就是說，該型導彈從發射到擊中100公里內的目標只需2分鐘。
臺媒還提及，事實上早在2016年臺軍在臺中太平坪林營區設置愛國者導彈基地，解放軍空軍在“紅劍”演練中就由殲-10掛載鷹擊-91出擊，但當時並未同時掛載大型電子干擾/對抗吊艙，而是由飛豹戰鬥轟炸機負責壓制地面雷達並對其精確定位的工作。如今殲-10B/C自己同時掛載電子吊艙和鷹擊-91，完全靠自己同時執行壓制、定位、打擊地面預警體系的任務，如此一來，成功率會更高！通過最大限度挖掘殲-10B/C的多用途潛力，大陸空軍為這款國產單發中型3.5代戰機找到新的定位。“雖然殲-10B/C無法像殲-11、蘇-35那樣全程參與繞島巡航任務，但能在未來實戰中發揮的作用卻一點也不遜色於雙發重型戰鬥機”。
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