命不在等你
随着西方摩托文化的深入，国内很多喜爱摩托车的朋友都会产生很多关于摩托车的一系列问题！那针对这个问题，我先给出正确答案是；可以上路的！
本田CBR1000RR
无论从排量，设计，外观，排放来说都是符合中国上路指标的！首先它不是一款赛道版的摩托车，这点就肯定了它是有上路行驶权的！凌厉的外观以及动感的视觉效果，俘获了不少摩友们！要不是口袋紧张，相信国内大街小巷都是它的身影！差不多大20万的摩托车很多摩友们都会考虑再三的吧！
再说说国内不能上路的几款摩托车吧第一款就是土豪专属摩托车庞巴迪，俗称加大版的倒三轮！也是贵得上百万的产物了！这里就不细说了直接上图吧，认识认识土豪的世界观！
再有就是比较变态的终极直线加速利器川崎H2R！！！这款摩托车就是属于赛道版，由于太快所以不让上路的！极速估计在450左右吧，目前最多测出410就不敢再往上了（比特容许我呵呵一下）
王蛮子V
先说结论：可以上路！
但是有条件，中国很多城市禁摩，比如广州作为最早禁摩的城市，就禁的比较彻底；而像上海这样的城市，秉承着不增发牌照的宗旨，新摩托上牌，必须报废一辆旧摩托，再转移牌照。就以笔者生活的上海为例，由于摩转汽政策，摩托牌照变得稀少，再加上上海现在开放了大排量摩托的引入和上牌，所以只要支付高额的牌照费用，从黄牛手中“买”一块沪A黄牌，就可以上牌了，前提是你的车来路正，不是水车。
本田CBR1000RR，作为本田最新型号的车型，本田HDW还没有正式引进中国，理论上通过经销商途径购买这辆车不大可能。但是由于现在进出口开放程度非常高，像这样的机车只要当地政策允许，有大贸公司愿意帮你进口，再加上你能付得起足够的费用，就可以正轨地引入中国。各项手续齐全+政策允许，没有人能拦住想上牌的你。
除此之外还要提醒想要买1000RR的题主，虽然在中国可以上路，在天朝的摩托车骑手还是要注意很多问题。比如在上海，前两天，就有一女性骑贝纳利摩托在林海公路发生事故，车毁人亡。经过调查，该女性持有c1驾照，却没有摩托车牌照。在我国驾驶摩托车，需要证照齐全，并且佩戴头盔。这辆1000RR的排量高达1000cc，属于非常大排量非常大马力的车型。毕竟生命是爸妈给的，一定要注意安全。
autocarweekly
进口报关单，完税证明，驾照，交强险，其它的一些材料。再详细的要问度娘，最好提前去车管所发摩托车牌照的，问一问，不是每个车管所都发摩托车牌照，剩下的就是各大城市不一样的禁摩地方规定和高速限制法规了
