5月30日消息，以1小時為基準的即時配送歷來是巨頭末端配送佈局的重點之一。試圖變得更快的京東繼此前在本地生活領域推出“1小時達”服務後，又將這一服務標準延伸到生鮮配送領域。
5月28日，京東生鮮宣佈，在北京地區上線“1小時達”服務。據瞭解，目前京東生鮮“1小時達”在北京處於測試階段，商品以京東自營的生鮮產品為主，用戶在京東生鮮頻道下單後，可實現1小時內送達。
艾瑞諮詢今年1月發佈的《2018年中國生鮮電商行業消費洞察報告》顯示，目前國內生鮮電商的主要購買人群主要集中在一二線城市，並且有45%的消費者希望在購買生鮮產品時，電商平臺能在1個小時內完成送貨。因此，如何在標的城市內實現高效配送，對於生鮮電商無疑提出了極高的要求。
針對這一生鮮電商曆來難以跨越的配送關，前置倉成為京東謀求“闖關”的利器。京東方面表示，京東的“1小時達”前置倉可容納SKU達300-400，生鮮佔比超過60%，並且會根據不同地區用戶的消費需求，實現“千店千面”。在覆蓋範圍上，目前基本覆蓋五環內大部分區域。
不久前，山姆會員店曾宣佈正式上線上海京東到家平臺，藉助佈局前置倉，搶先進入上海市場。顯然，對京東而言，此前與山姆會員商店合作的倉配一體化模式同樣可應用於自身新零售業務的擴張，尤其是強調時效性的生鮮電商。
依託京東在物流業務上持續的投入以及覆蓋全國規模的網點佈局，從電商快遞起家的京東物流，近來屢屢在同城配送領域涉足。今年4月9日，京東物流正式推出“閃電送”時效產品體系，進軍本地生活即時配送，從經典的次日達變為一小時內的即時配送。此次著眼於自營生鮮產品推出的1小時達服務，一定程度上可視為京東基於無界零售佈局開啟的無界物流新嘗試。
事實上，在競爭走向白熱化的環境下，時效性往往牽動生鮮電商的生命線。藉助前置倉來做生鮮生意，這一玩法已經不獨見於京東一家。不過囿於自建倉儲需要更多建設成本，更多的生鮮電商選擇將合作的便利店作為前置倉，依託其網點佈局實現快速配送。顯然，如何利用好前置倉在時效上爭“鮮”，將成為生鮮電商搶佔市場的關鍵。
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