丰田在汽车界的影响力毋庸置疑，这两年频繁出现大动作，相继换代了丰田普拉多、丰田凯美瑞跟丰田汉兰达，这三款车都是同级别数一数二的代表作，对于丰田来讲也是极其重要的销量支柱。
前段时间丰田汉兰达推出新款，大家看到实车的第一印象就是：这辆车除了取消3.5L车型之外，其他哪里变了？
虽然变化不大，但还是有的，前脸多了几条镀铬装饰，侧面线条变得更加锋利，内饰也多了皮层包裹。除了这些地方，其他我也感觉不出来了。
从目前的定价来讲，丰田汉兰达还是23.98万起步，取消V6车型之后指导价没有一点优惠。从4S店了解到，想要买新款汉兰达，车子优惠暂且没有，部分车型跟颜色还要加价，装潢最少要加5000！
汉兰达紧跟普拉多的脚步，新车越卖越贵？
车子加价是真的，车子没啥变化也是真的，但这些因素都没有影响到丰田汉兰达的销量，丰田用实际情况告诉你：我独得恩宠，同级别依旧是老大！本田冠道跟传祺GS8完全不是对手。目前单月销量都维持在六七千台，增长势头非常猛。
我们来看看新款汉兰达的内饰结构，中控这块是软皮层跟镀铬装饰，整体以磨砂材质为主，手感确实要比老款好很多。高配款多了主动刹车跟车道偏离预警系统，在安全性方面有所提升。
低配款汉兰达的座椅材质是织物，第二排有角度调节跟前后移动。舒适度确实不错，比本田冠道的空间大很多。
老款汉兰达有3.5L自然吸气发动机，六缸也算是身份的象征。新款汉兰达全系都是2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米，动力还是一般般。
丰田相比于国产SUV来讲，车子质量确实要更胜一筹，空间、舒适性、驾驶感都很强，同级别中就算是本田冠道也很难超过它。
在丰田整个车系中，汉兰达只是其一，丰田普拉多已经跟上兰德酷路泽的脚步，国产车卖得比进口车贵，车身取消了中央差速锁，销量变得一蹶不振了。
而丰田汉兰达虽然有加价提车的情况，但车子本身没有减配，本来很多车主就觉得它是物超所值，因此加价也很正常。
买车不仅没有优惠，提车还要加价，这些都是车迷们自己惯出来的啊。
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