早慢熊1
航母的飞行甲板上有着各式各样的车辆
其中吊车是作为救援起重车使用。有人说航母的飞行甲板是世界上最危险的地方，在高强度的件载机起飞降落期间各式各样的执勤人员和保障车辆交叉进行。
由于平时能够接触到的一般是航母演练的成功事例，很少有正统媒体直播车祸现场。在航母上作业可是稍不留神就可能发生意想不到的事情，在一九八五年美国海军独立号航空母舰进行舰载机起飞作业的时候。执勤工作，疏忽大意，忘了在准备弹射起飞的F—14战斗机尾喷管后升起偏流板，导致其后一架等待起飞的F—14机头直接被吹离甲板。这时候飞行员的处境十分危险果断弹射逃生，舰载机直接落入大洋，就需要航母救援起重车出动打捞舰载机进行起吊作业。
这里所说的救援起重机也就是我们在陆地上常见的吊车，整个车辆的关键部分在于起重机。除了起重机以外它还包括了驱动和驾驶部，航母上的吊车通常是由电力驱动，一般的起重机能力必须达到三十吨以上。救援起重车的主要职责是负责打捞故障舰载机以及进行救援工作。
此外航母上使用的发动机都属于重型机械，这种部件的更换非人力可以做到。除了这些吊车也可以平时协助执勤人员，完成更改发动机等这种重型部件的起吊工作。航母的飞行甲板时刻都有可能出现意外状况，比如舰载机贝尾喷流吹飞的意外情况发生，除了救援起重机，还需要消防车等其他车辆来进行配合救援。
所以航母的飞行甲板除了舰载机以外有一套非常系统的车辆执勤体系。
品读武器装备
题主说的应该是航母上的救援起重机吧？如下图所示：1984年6月30日，美国海军小鹰号航母（CV-63）上救援人员操作NP-50起重机从飞行甲板上吊运一架着陆受损的F-14A战斗机（序号：161296，隶属第一战斗中队，VF-1）。F-14A 161296被修复后恢复服役，2003年10月21日退役被送往亚利桑那州图森航空维护与重建重心（AMARC）。
下图为2005年2月4日，尼米兹级核动力航母哈利.S.杜鲁门号（CVN-75）在波斯湾进行舰载机救援训练，一架SH-60F“海鹰”反潜直升机在本次演练中模拟事故直升机，绰号“蒂莉”的起重机将其吊起。美国海军航母上经常进行舰载机事故演练，舰载机一旦失火的话就要防止火势蔓延，然后动用起重机将受损机身吊离飞行甲板。
航母上的救援起重机主要用于将航母飞行甲板上发生故障、受损或坠毁的舰载机迅速吊起、转移至安全位置，以免事故飞机影响飞行甲板的正常使用。它也可用于航母飞行甲板及甲板上设备维修时的辅助作业，可吊起大型部件或设备到损毁位置进行替换，比如说发动机的更换。以F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机为例，该机正常起飞重量16850公斤，如果发生起落架故障坠毁在飞行甲板上，必须要将其移开以免影响到其他舰载机的起降，十几吨的重量必须要用到起重机，而航母上的起重机最大吊运能力可达到30多吨，可以满足突发事故时的吊运需求。
拦阻着舰
都说是吊车了，当然是吊东西用的，航母这么大的块头，用的东西很多当然也是大家伙了，没有吊车，难道让水兵们抬吗，问题是有的东西抬不动啊。
第一个能想到的舰载机，一般空重都近二十吨，如果再加满燃油，装载弹药后，就要三十吨了，如果需要挪动位置，飞行甲板那么狭小的位置，让舰载机自己挪估计做不到吧，何况舰载机登舰的时候，也是需要吊车吊上去的，
何况有些出了故障的舰载机，自己根本动不了啊，这时候有个吊车不就很方便了吗。
再说别的，舰载机挂的导弹，航空炸弹等等，这些东西都沉的要死，依靠人力根本搬不动。
所以航母上都会有吊车，牵引车，起重机等等设备。
题外话，英国最新航空母舰“伊丽莎白女王”号组装时，用的是中国“振华重工”制造的龙门吊。
