4月26日上午10時，在閩東福地的群山之中，隨著轟隆隆的一聲巨響，隧道中的最後一塊“攔路石”被炸開，瀋海複線福蕉段A11標項目全線控制性工程高山隧道右洞順利貫通後。5月22日17時16分，隨著一聲炮響，瀋海複線福蕉段A11標高山隧道左洞順利實現貫通，至此高山隧道全線順利貫通，也標誌著項目管段內的三座隧道全部貫通，項目主線工程基本完成。
據瞭解，高山隧道全長4540米，A11標段承建2311米，與A12標對打，是全線的控制性及重難點工程。隧道洞身圍巖為微風化凝灰熔岩，屬堅硬巖，巖體較完整，圍巖級別以III級為主，施工難度較大。該隧道於2016年9月6日破土開工後，項目部緊抓安全質量標準化施工，運用科學手段動態調整施工組織和方案。
據項目負責人介紹，項目從總工至班組技術員，每一位管控現場的技術人員，都要熟讀標準化施工指南。從現場安全標識牌的製作到現場機械設備的運用，都要嚴格按照標準化要求後才能進場。項目技術人員從上至下都將施工標準化牢記於心，施工過程更是精細求精，將施工工序層層分解，確保每一步驟合理合規。
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