自從2017年以來，樂視深陷資金鍊斷裂的危機，而作為掌舵人，賈躍亭逃離了事發現場。
事後隻身前往美國，宣稱繼續自己的汽車領域的創業。網友們都驚呆了，一臉懵逼，這賈總準備鬧哪樣啊？
他的汽車公司法拉第未來，是賈躍亭的全部，而坊間卻經常流出關於汽車工廠大門緊閉，員工寥寥的傳言，讓賈躍亭的汽車夢蒙上了一層陰影。
直到去年底許家印投資了法拉第未來及近日睿馳汽車在廣州南沙區拿下了一塊地用於投資建廠的消息流出，讓大家覺得：賈躍亭真的要東山再起了嗎？
法拉第有被投資需求，恆大有投資需求，雙方一拍即合，達成共識，說開幹就幹，因此，賈躍亭的夢想從這一刻又開始了......
說到這很多人會問？許家印會成為下一個孫宏斌嗎？
試問，恆大在將來有實力源源不斷地為FF供血嗎？萬一恆大的核心地產業務遇挫，許老闆又將如何抉擇？
法拉第資產是賈躍亭傾其身家，鉅額投資的科技項目，這也是導致樂視資金鍊斷裂的原因之一。而賈躍亭投資之前，法拉第未來已經比較牛了，有了量產概念車，底盤技術和相關技術已經非常的成熟。
這是賈躍亭孤注一擲，傾其所有也要做的事，你們覺得呢？
再有，我們想想看，為什麼賈躍亭要把資金挪用到法拉第未來，當然是非常看好，他也是有戰略眼光的人，從這點上看，法拉第未來的資產不說很優質，至少也有相當的潛力。
這就是對比，一個投資快破產的企業，一個投資有前景企業，是完全不一樣的概念。
有網友的調侃很精彩：賈躍亭教大佬做人系列之許家印篇，正式開啟。這波兒好戲，我們等著看呢。
人總是在沒有被騙之前，都認為自己很聰明，只有在被騙的頭破血流之後，才會承認自己很傻。
樂視網在近一年的時間中基本沒有任何業務新動向，不符合其說的全力解決問題。而綜合之前融創系列投資、併購案件也可以看出，也是幾乎一地雞毛。可以說，他沒有互聯網科技的基因。
唯一可期的是，賈躍亭真的要“王者歸來了”——只要產品過硬，他曾經失去的一切，將在這裡慢慢一點一點收復！
是非對錯，只有時間來解答。往前一步海闊天空，後退一步跌入深谷，能否通過汽車行業完成自己華麗的轉身，讓我們拭目以待吧。
縱觀全球，其實整個汽車行業正在遭受互聯網科技公司的衝擊。
可以看到，現在奔馳、寶馬、福特等國外老牌汽車廠商已經紛紛開始投入巨資佈局無人駕駛以及AI領域，希望通過自我創新在即將來臨的汽車變革中立於不敗之地。
或許賈躍亭專注造車，收縮陣線，以FF來翻身，繼續努力試圖重返中國富豪榜。樂視的今天，也正由於賈的樂視戰略規劃錯誤，導致了覆滅。現在賈躍亭應該不會再重蹈覆轍。許家印也不會讓他悲劇重演。
從賈躍亭一路折騰過來看，就事論事，不簡單以成敗論英雄，賈躍亭這個人是個創造性很強的人，有夢想、有激情，身上具有很強的企業家精神，對投資者來說，這樣的人是理想的投資對象。
現在，抱有“造車夢”的賈躍亭若能堅守高端市場，FF91將成為汽車變革的里程碑，短暫時間內國內高端市場幾乎處於空白階段。
或將在高端市場獨霸傳統車企，引領汽車行業格局發生改變，畢竟燃油汙染嚴重，價格昂貴，淘汰只是時間問題，而無人駕駛，生態出行正在被人類接受，也是人類汽車文化得進步，賈躍亭正是抓住了這次機會。
因此，也有很多人稱其為瘋子。他究竟是天才還是瘋子，相信很快見分曉。無論外界如何評價，但最終還是用產品說話。然而不管怎樣，這樣有勇氣的企業家始終值得人敬佩。
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