從國家企業信用信息公示系統查詢到的信息顯示，特斯拉（上海）有限公司已於5月10日獲得上海浦東新區市場監管局核發的營業執照。這意味著特斯拉入華戰略更進一步，特斯拉建立中國工廠的日子或許也不再遙遠。
特斯拉入華、賈躍亭稱FF將全面登陸中國、小鵬或再融資10億美元、蔚來汽車ES6年底有望上市……2018年，中國電動汽車市場看點不斷，新“玩家”們的進展如何？
特斯拉來了
據悉，特斯拉（上海）有限公司註冊資本1億元，股東為特斯拉汽車香港有限公司，註冊地址在浦東新區南匯新城鎮同匯路168號D203A，由特斯拉中國區總經理朱曉彤擔任法定代表人。
公司經營範圍為從事電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術諮詢、技術轉讓，上述同類商品的批發、佣金代理（拍賣除外）及進出口業務，並提供相關配套服務，電動汽車展示及產品推廣。
當前，處於“燒錢模式”下的特斯拉麵臨著生死劫，市場甚至一度頻傳其年底將破產的消息。特斯拉2018年第一季度財報顯示，公司第一季度營收為34.09億美元，高於去年同期的26.96億美元；淨虧損為7.85億美元，是去年同期淨虧損3.72億美元的兩倍，創下了歷史虧損的最高記錄。
進入中國這一龐大的汽車消費市場被視為特斯拉走出困境的重要步驟。有分析師表示，鑑於特斯拉在中國的表現，預計未來中國將成為特斯拉的最大市場。
數據顯示，2017年，特斯拉在中國市場共售出14883輛電動車，在中國電動車市場佔據了3%的份額，排名市場第十，來自中國市場的營收佔到特斯拉總營收的大約17%。特斯拉中國公司落戶上海，可能意味著特斯拉國產化正在全力加速。
賈躍亭能否滿血歸來，帶領FF起死回生
今年以來，深陷泥潭的樂視網現金流極度緊張，董秘稱存在被暫停上市風險。而另一邊廂，賈躍亭寄予厚望的法拉第未來（Faraday Future）卻動作頻頻，呈現捲土重來的勢頭。
4月，有消息曝出，賈躍亭已讓出FF（法拉第未來）大股東地位，恆大集團為FF最大股東。恆大集團位於香港的基金在2017年年底，投資了FF註冊於開曼的離岸公司，投資金額約為3億美元。當時，FF的估值僅為15億。
廣州市公共資源交易中心發佈公告，FF關聯公司睿馳汽車競得南沙區萬頃沙保稅港加工製造業區塊。根據公告顯示，該地塊土地用途為工業用地，面積400988平方米（約合601畝），成交價格為3.641億元。
5月初，兩輛FF91完成出關手續，運抵樂視汽車總部。
5月11日，FF對全體員工發佈內部信慶賀公司成立4週年。FF在信中表示，五月，FF將迎來漢福德工廠的正式建設和首批生產設備安裝；同時，FF還將全面登陸中國，FF中國總部也將會在廣州落地，廣州工廠很快就會如期開工。全員信表示，FF91甚至找不到可以對標的同類產品。
工商資料顯示，賈躍亭投資的電動汽車公司Faraday Future在國內成立的關聯企業睿馳智能汽車（廣州）有限公司，於5月9日出資成立了睿馳汽車銷售（廣州）有限公司，註冊資本為5000萬元，法定代表人為王志剛。
FF定位於超高端豪華電動車，在國內的價格將超過200萬元，將於2018年底交付首批車。
豪華代言陣容的蔚來汽車：今年IPO
2017年12月，蔚來汽車首款車型ES8正式上市，引來馬化騰、劉強東、雷軍、李想、張磊、奶茶妹妹章澤天等各界大佬紛紛站臺背書。
據悉，ES8為7座SUV，最高能達到650馬力。當前發佈的兩個版本為創始版跟基準版，售價分別為54.8萬及44.8萬。
騰訊CEO馬化騰
京東老闆娘、奶茶妹妹章澤天
蔚來汽車成立才三年多時間，已完成多輪融資，總融資金額已超330億元人民幣。
據《華爾街日報》報道，知情人士稱，日本軟銀集團正在與中國電動汽車廠商蔚來談判，擬在後者即將到來的首次公開募股（IPO）中購買一大筆股份，此舉或幫助將蔚來汽車的估值提高數十億美元。
從蔚來汽車內部瞭解到，蔚來將在今年底赴美上市，市值對標特斯拉和比亞迪。根據其自身預測，3年後，即2021年，蔚來汽車估值將達到360億美元。
在FF還在為實現量產四處奔波時，蔚來第二款車型ES6即將發佈。ES6將繼續由江淮汽車代工，是一款5門5座SUV，定位將低於ES8，主要對標寶馬X3、奧迪Q5L等車型，售價或從30萬左右起步。新車NEDC工況下的綜合續航里程或超過500公里，最早有望年底上市。
小鵬汽車或再融資10億美元
小鵬汽車總裁顧宏地稱，今年有望實現逾10億美元的新一輪融資。目前，小鵬汽車在新能源汽車創業公司中融資額排名第二，僅低於蔚來汽車。
2014年成立的小鵬汽車已經獲得多輪融資。2017年5月，A輪融資獲得22億元，由神州優車公司發起成立的優車產業基金領投；
2017年12月，A0、A1、A2三輪A+輪融資，除阿里巴巴集團和何小鵬本人外，紀源資本、晨興資本、IDG資本、經緯創投、順為資本和光速創投等專業投資機構都參與投資；
今年1月29日，小鵬汽車宣佈啟動總額22億元人民幣的B輪融資，阿里巴巴集團、富士康和IDG資本聯合領投，資金主要用於建設工廠、購買設備、升級製造等，完成此次融資的小鵬汽車的總融資規模超過50億元人民幣，但具體股份佔比並未透露。
目前，阿里巴巴旗下投資公司阿里創業投資有限公司以持股10.03%的比例，成為小鵬汽車第四大股東。
價格屠夫：威馬汽車
與其他電動汽車新勢力對標特斯拉高端市場不同，威馬汽車率先用最平民、市場最普及的價格獲取市場份額，獲取關注度。
4月20日，威馬首款產品EX5正式在北京上市。配有500/400/300三種不同型號可供選擇的威馬EX5，計劃從17.98萬元（補貼後11.23萬元）的起步價格開售。而威馬EX5出行合作版的官方指導價為16.65萬元，補貼後的價格僅9.9萬元。
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