“长三角一体化”是最近的热词，
这不，
长三角发展又有大动作，
上海、南通、如皋等地均有参与！
4月28日，“长三角氢走廊建设发展规划启动会”在上海市嘉定区举行，长三角氢走廊建设发展规划正式启动，由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会（筹）携手上海市和江苏省苏州、南通、如皋、盐城四城市共同举办。
“长三角氢走廊建设发展规划启动会”在上海举行。 申海 摄
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什么是“长三角氢走廊”
众所周知，为了大力推进氢燃料电池汽车的普及和推广，加氢站的建设工作至关重要。燃料电池汽车的普及需要有完善的氢能基础设施建设。
作为全球第一大汽车产销国，据统计，截至2017年底，我国正在运行的加氢站数量只有9座。
2007年11月，一座为燃料电池汽车服务的加氢站在上海安亭国际汽车城开业。图丨新华社
加氢站建设前期投入资金需求量巨大，因此目前世界上氢能基础设施发展比较好的地方都是以合作建设的形式展开的。在中国，长三角地区具有开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大、创新能力强的独特优势。作为中国能源和产业转型及占领未来制高点的重要突破口，氢能与燃料电池汽车产业在长三角地区已经受到一定程度的重视。
做什么？
“长三角氢走廊”将充分利用长三角资源和区位优势，以长三角高速为纽带，通过创新模式引领区域产业聚焦、升级，打造世界上独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带。
怎么做？
“长三角氢经济一体化规划”将分两步走：
第一步是先聚焦基础设施的瓶颈，做“长三角氢走廊建设发展规划”的规划，连接主要城市，以形成闭环走廊，推出2025年之前的近期详细计划，与各城市的清楚规划相关站点，区域联动，政策协同；
第二步是聚焦整个产业，建立“长三角氢经济一体化”的系统的规划。
意义重大
这是我国首次制定跨省跨区域的氢能基础设施建设规划，该规划的实施不仅会大大推动我国氢基础设施的建设，而且也会为未来氢基础设施的规模化发展积累经验。
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为何携手南通 如皋
先来看一组数据
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如皋氢经济大数据
相关政策：
如皋遵守与联合国开发计划署合作章程，推进“氢经济示范城市”建设
产业链位置：
上游制氢，氢气储运，氢能应用
发展现状：
近三年如皋市氢能产业应税销售年均增长率达700%，2016年产业产值已达20亿元。下一步将全力推进“氢经济示范城市”建设，打造涵盖氢能和燃料电池技术研发、试验检测，到产业化、示范应用、科普教育环节的氢能产业链。
如皋拥有年产量5000台规模的备用电源生产线，年产销3万台氢燃料电池汽车能力的生产线。
如皋首个加氢站氢气储存量为980kg，日加氢能力约为2000kg，由如皋生产的氢燃料动力系统已装车超过500辆并投入运营，今年销售收入将突破50亿元。
如皋市投资新建了氢能规划体验馆，馆内专门开辟氢能科普区，同时采用燃料电池分布式发电系统用于公共区域照明；市内开通了燃料电池公交车示范线路，首期3辆大巴已投入使用，2018上半年还将有6辆大巴投入运营。
近年来，如皋坚持“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，从2010年起开始布局氢燃料产业，经过几年的不断探索和实践，在氢燃料产业方面已成为国内企业集聚度最高的地区，被联合国开发计划署授予“氢经济示范城市”。
长寿之乡的绿色生态根基
如皋既是世界长寿之乡，又是花木盆景之乡，绿色、生态理念在如皋生根。新能源和新能源汽车产业，其产业链条非常长，发展前景广阔，非常契合如皋发展的实际，如皋市将之定位为主导产业，强化新能源汽车龙头企业的招引，目前已经形成了康迪吉利、陆地方舟、青年亚曼、金杯、英田和赛麟等六家整车厂，产品涵盖新能源大巴、物流车、乘用车、商用车、卡车等车型。此外，如皋市还招引了将近50家关键零部件企业落户，一条覆盖新能源汽车上下游完整的产业链正在加速形成。
当前，如皋已经成功获批了国家火炬如皋新能源汽车特色产业基地，江苏省新能源汽车特色产业集群，正全力打造以新能源汽车整车制造为龙头、关键零部件产业集群为支撑、燃料电池汽车量质并举的中国最具竞争力的新能源汽车产业基地，加快建设集汽车研发、汽车制造、汽车文化、汽车体育、汽车金融和汽车商贸于一体的现代化汽车产业城，力争到“十三五”期末，新能源汽车产能达到80万辆，产值超千亿。
古城如皋
如皋市氢能的发展基础相对比较扎实，技术水平不断提升，美国、德国、英国、加拿大等相关企业纷纷落户如皋。如皋正在积极推进氢能特色小镇建设，已申报江苏省第二批特色小镇。
2013年，如皋市专门成立了氢能产业发展领导小组，同时建立了专家队伍，争取各方面的支持，推动产业的发展，现在整个产业链条雏形已经基本具备。
氢经济示范城市建设全力推进
氢能产业已经列为如皋市“十三五”发展的重点产业，全市已拥有十多家氢能企业。联合国开发计划署基于如皋氢能产业发展的基础，2016年授予如皋“氢经济示范城市”称号。
来自20多个国家和地区近百名参加第二届国际燃料电池汽车大会的中外代表在如皋实地参观游览。
氢经济示范城市项目是由全球环境基金、联合国开发计划署共同支持，科技部联合北京、上海等地方政府共同实施的中国燃料电池公共汽车商业化示范项目的一个拓展。作为燃料电池汽车商业化示范项目的升级版，这个项目的实施，将会推动包括燃料电池汽车在内的全方位氢能的示范应用。
如皋氢能小镇
围绕氢经济示范城市项目实施，如皋主要从六个方面来组织推进：
二是制氢技术的示范，重点开展大规模制氢的示范，尤其低碳和可再生能源制氢，逐步克服包括可再生能源制氢示范少、氢气成本高等障碍；
三是氢气存储和加注的技术；
四是氢能应用的示范；
五是政策框架和碳交易的展开；
六是学术方面的交流。
作为中国首个“氢经济示范城市”，如皋在氢气制取和储运，燃料电池生产、研发检测平台以及碳交易金融平台建设等方面积极协调，开展氢能技术在工业园区、在交通、消费等领域的示范应用，为我国可持续发展做出积极贡献。
近年来，如皋将氢经济作为优先发展战略，目前初步形成了覆盖氢能制储运、燃料电池及关键材料、燃料电池汽车等环节的氢能和燃料电池产业链。
沪如合作，优势互补
早在上世纪，如皋开发区与上海民间互动就非常活跃。进入新世纪，官方推动的区域合作日益频繁、成效显著：
2002年，上海的上市企业思源电气股份有限公司重组如皋高压电器有限公司；
2004年首批对接上海产业转移项目之一的双钱江苏公司落户开发区，同年江苏思源赫兹互感器有限公司成立；
2007年，南通荣威娱乐用品有限公司落户；
2009年，招商局驻上海招商点正式运行；
2010年，延康汽车零部件如皋有限公司登陆；
2014年，上海嘉定如皋园区正式挂牌；
2016年，陆地方舟等多家企业在上海成立研究院；
2017年，上海金皋新能源科技发展有限公司运营；
……
进入新时代，“深化北大门建设、推动高质量发展”的定位更加明确清晰。如皋开发区面朝上海，正迎来发展的加速期。
嘉定如皋：携手打造汽车产业协同发展示范区
2010年，如皋与嘉定签署了《关于进一步加强合作交流备忘录》。2013年，双方就合作共建上海嘉定工业区如皋产业园达成共识，历经5年发展，园区现已初具规模。
去年年初，成功签订战略合作协议，在如皋重点打造“嘉定如皋汽车产业协同发展示范区”。
嘉定，新能源汽车及汽车智能化是其四大新兴产业集群发展的重点之一。作为上海全球科技创新中心建设的重要承载区，集聚沪上优质科技、教育、人才、项目等资源。如皋则具有上海产业升级转型与经济合作发展需要的战略腹地空间，以及相对较低的人力资源成本。
未来，双方将在汽车的设计、贸易、文化、金融、体育等领域开展立体化、多层次的深度合作，共同建设世界级的汽车产业创新中心，共同成立下一代汽车产业基金以打造汽车智造联合体，共同打造“如嘉智造创新示范区”以，有效搭建创新、产业、人才共享平台，错位发展智能驾驶测试园区等等。
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