近一段時間，或許是共享單車的話題議論的太多，或許是人們對共享單車的運營已經司空見慣，總之，最近國內已經鮮有人提共享單車的事情。
然而，就在西南方的印度，中國的共享單車卻悄然火了起來，央視報道，進駐印度的中國共享單車企業目前在印度大火，印度平均每分鐘解鎖22輛中國共享單車，這可真的是一個驚人的數字，如果以最低每次0.5元的收入算，每小時就回收660元，如果按照網曝的這樣的共享單車每輛造價200多元的計算，每小時就能再生產三輛，每天收入夠再生產70餘輛，即使將其中的一般用於運營成本，中國共享單車在印度也已經穩穩進入了“共享經濟”時代。
又或許是幾十家共享單車公司因為競爭太過激烈陸續破產或改頭換面
當無數資本同時打入同一市場的時候，就必然是你死我活的局面，而與此同時一些中國共享單車不把雞蛋放在同一個籃子裡，國內國外齊頭並進，東邊不亮西邊亮，確實也帶來了不一樣的氣象。
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