卡罗拉三缸发动机?明年正式上市,三缸时代全面到来了

卡罗拉在汽车圈的名气,就像冠希哥在摄影界的名气一样,经久不衰,且一直成为无法超越的存在。几天前阿娇大婚,冠希哥微博发出真诚的笑脸表情包,又让自己火了一把。

卡罗拉三缸发动机?明年正式上市,三缸时代全面到来了

卡罗拉曾经多年成为全世界销量最高的一款车,个人以为,卡罗拉也是丰田最成功的一款产品,不在于卡罗拉有多么高端,而在于它给丰田带来了一个荣耀的头衔“开不坏”。但是,看了一汽丰田2019年项目计划后,内心仿佛有一万个羊驼在奔腾。

卡罗拉三缸发动机?明年正式上市,三缸时代全面到来了

现款的丰田卡罗拉一共搭在了三款发动机,分别是1.2T,1.6L和1.8L,可是明年卡罗拉将会推出1.5L车型,预测会搭载涡轮增压装置。全新的1.5L会取代现在的1.6L、甚至1.8L发动机。丰田这么做的原因有两个,第一精简生产线,降低成本;第二迎合全球减排环保的大势。

卡罗拉三缸发动机?明年正式上市,三缸时代全面到来了

最让人匪夷所思的是,这款1.5L发动机将使用全新的三缸结构。如果说宝马用三缸是有钱任性,别克用三缸是过度膨胀,福特用三缸是破罐破摔,那么丰田使用三缸发动机,让我们不得不对三缸重新审视。

卡罗拉三缸发动机?明年正式上市,三缸时代全面到来了

因为丰田是全球车企中,最稳扎稳打的,最技术保守的,最不愿冒险的。丰田卡罗拉使用三缸发动机,基本上可以断定,三缸时代将要来临。回顾丰田每一项应用到市场上的技术,都能保证足够成熟,并且被接受和推广,否则丰田根本不会碰。

而三缸发动机的抖动是先天性结构导致,再优秀的辅助技术只能减轻震动,并不能根除,也永远达不到四缸发动机的平顺和静谧。但是三缸的优势也显而易见,更轻,更小,成本更低,为油电混合提供更多的设计可能性。

卡罗拉三缸发动机?明年正式上市,三缸时代全面到来了

蛮期待丰田会如何设计和调教这款1.5L三缸发动机,除此以外,换代的卡罗拉也将使用丰田TNGA框架平台,行驶稳定性进一步增强。希望明年全新的卡罗拉带给消费者的是惊喜,而不是惊吓。


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