一把麦秆
个人觉得我们看待任何事情都不能以偏概全，不能说以个别车型出现的问题从而判断整个国产车。
对于“国产车开两三年毛病就出来了”这个问题，我们真的不好说。现在自主品牌多如牛毛，可能有的我们听都没听说过的车企也有汽车生产的资质，市场车型良莠不齐，消费者在选择的时候也会难免眼花。所以说，在这么多自主品牌中有没有开两三年就会出很多毛病的车呢？我想肯定是有的，但绝不是代表全部。
不得不承认，我们过去汽车的产品质量的确是有些不如人意。但那是我们刚刚起步的时候，我们没有可以参考的东西，一切都是摸着石头过河。如今却不同了，自主品牌的研发能力大有提升，而且一些好的自主品牌也逐渐涌现出来了，比如说长城、吉利以及长安等等。他们在销量上已经超过了大部分合资品牌，而持续增长的销量也间接证明了自主品牌的产品质量已经有了很大的提升。
除此之外，我们的高端市场也逐渐有了起色。长城的WEY和吉利的领克、让中国的豪华品牌逐渐被人熟知。WEY主打豪华安全，而领克有沃尔沃做背书，两者未来在市场中的表现不可估量。
其实，现在自主品牌已经越来越重视口碑了。相比于大量的在媒体上投放广告，用户自发的宣传是非常有效的。所以说，大家对自主品牌一定要有信心，相信我们能够变好变强。
高氏观市
在回答这个问题之前，首先要了解一下国外的车与国内的车的区别。准确来说，中国的工业发展落后，早在工业革命时期，英法德美等资本主义强国就已经完成工业，制造业非常不错，隔壁的日本也在后来追赶上来。因此，作为工业化强国的它们，产品很不多。随着它们的全球市场拓展，车辆被带到全世界，也随着改革开放，无数的中国人开始有钱购买国外的汽车。而此时，国内的车辆研发等等在刚刚起步不久。
因此，这才是一个差距。对车辆质量的好坏说到底就是质感怎样，而质感在我们国家的消费者眼中，无非就是扎实，耐用，省钱没毛病。这就关系到工艺，大家也知道，工艺是很机密的事情。一般国产的汽车是没有这种技术，但现在有合资的企业，会稍微好一点儿。
这件事情往深度里讲，其实就包括三点：
1.品牌品质印象，是否被消费者认同
2.整体造型是否十分协调耐看
3.细节处理、做工用料够不够用心
国产汽车起步晚，发展晚，技术不够成熟，因此品牌没有树立起来。你看做空调的格力虽然质量很不错，在国内很出名，但是在国际上的知名度依然不够。所以影响人们的判断标准当然是国产汽车的品牌知名度不高，消费者的认同不强。其次与生产和发展也有一定的关系。
国产汽车没有自己的独立自主，一般都是借鉴，所以没有成熟的体系，而国外的汽车经过数百年的发展，已经拥有非常完善的工业标准与体系。当然是没有办法相比，所以国内的汽车偶尔会有小毛病，比如门坏了，窗户坏了，等等，这些小毛病一旦出现，维修费用也是很高的。
而消费者之所以选择国产车辆，有民族情结在里面，其次，还有预算相关，毕竟国内的汽车品牌起步，国家有政策支持，费用相对来说便宜。但是如果从长远考虑，国外的车当然还是值得选购。
益乘科技
国产车，也就是中国自主品牌车型，在很长的一段时间里，都是质量低下的代名词，或者是在造型方面不靓眼，或者是在机械素质方面有欠缺，或者是在做工用料方面不精细，或者在可靠性方面不过关，或者是在操控感受方面没信心，这就是国产车的小毛病。
也有的说，国产车开个两三年毛病全都出来了，时至今日，坊间依然有这种说法，这最终导致国产车的质量让人放心不下。毕竟一辆汽车对于一般普通家庭而言，都是件大宗产品，不像手机，用一两年就换，因此，对于希望长期使用的汽车来说，可靠性还是非常重要的。
不可否认，以当前的情况来看，国产车整体“素质”相对于合资车还是差了一点，但是，我们需要搞清楚的一点是这里说的是“整体情况”，类似于“平均水平”这种算法，而一旦被“平均”，很多拔尖的优势可能被拉到低谷。
因此，说国产车毛病多，可能也是指部分品牌而已。而对于一些以品质求生存的车企业，其产品表现还是令人信得过的。我今天就不妨列举一下这些品牌，如观致（虽然不一定能买得到），吉利、长城、奇瑞、上汽等，它们品牌旗下的车型质量表现相对比较稳定。
因此，我们不必对国产车过分悲观，国产车，尤其是一线品牌的国产车这几年整体品质都在提升，像“开个两三年毛病就全出来了”这样的传闻强加给一些自主品牌是不太合理的。
汽车观察家
我不说别的国产车怎么样，单说我使用的车，长城腾翼c30，12年买的，到现在一点毛病没有，除了正常保养之外，连一个螺丝钉都没动过，上山过河一点毛病没有，并且在四月份开车去了趟西藏自驾游，来回14天，真的长面子，现在长城国产车质量真是杠杠的，不吹牛逼，亲自体验，就是排量小，车起步肉。没有亲自驾驶过的其他品牌的车不做评价。
路漫漫33403291
这个我确实需要说一下，我在国产车企里边待过，里边的小零件质量确实不好，根本达不到预期的质量，比如说汽车的雨刷开关吧，这个组合开关里边很多地方是需要油润滑的，当是工人在涂油的时候基本都会沾染到其他的部件，很多两电子板里的晶片都有油，一时不会有什么事，但是长期就会腐蚀里边的晶片。
我见过产品打错的了的 厂长直接就贴个标签，发出去了
AQMXIT
这是真的，不过那是过去！什么车都有点小毛病，人无完人车无完车！现在国产车进步速度很快，赶超合资车也只是时间问题！我身边有不少买国产的也没见多少毛病，车企对于车质量的控制也是越来越好了！建议买国产一线品牌！像奇瑞，吉利，长城，比亚迪都不错！
手机用户4481103396
你好！这种说法是相对的，由于我国汽车制造起步慢，技术较其他国家相对落后，所以我国的汽车比其他国家的小毛病多一些，但是车小毛病多不多很大取决于开车的人，只要按时保养，国产车的小毛病并不会很多，只是相对来说比主流合资车多，但国产车性价比高，配置丰富，也是不错的选择哦，希望对你有帮助！
衡大大
机器机器 不气人能叫机器，前面有朋友说的很是中肯！买机器人品很重要，这是概率问题。人没有完美的，不完美的人造的机器也不会是完美的。
说开五年就出毛病的，哪辆车开五年没点毛病我感觉都不正常，那不是车，那是童话！
车有毛病不丢人，为了节省成本，减配置，特别是安全配置，这就不是毛病的问题，为了追求销量，竞价，牺牲一个高危行业的信誉，我觉得不是很地道！
痴痴木木呆年华
15款博瑞2.4排量，15万全包落地，二年5万公里车主路过，车况好好，没毛病，均油耗10个。颜值、 安全、舒适、动力、配置、用料、性价比，完全可以和20多万的同级合资车比较。 这几年国产车的努力、用功、同夸越，明眼人是有目共睹的，不信的可以亲身去试驾，请不要乱听信洋奴、喷子的说法，不要让有居心不测的人得拯。 捍卫自主品牌，支持国货。
海阔天空150128385
说国产车小毛病多那还是从侧面表扬国产车了，起码没大毛病，像合资里面各种花式断轴，那这怎么讲？何况现在国产车的发展速度是大家有目共睹的！买车这东西自己喜欢就好，听别人说那什么车都不能买了……就因为我听别人说劳斯莱斯还太长太重太耗油，所以这就是我为什么不买它的原因！哈哈
