圖 注：空警-200預警機外貿型號首次亮相
近年來中國預警機實現跨越式發展，不僅很好地滿足了中國空軍的作戰需求，還成功將預警機出口到國外，從2011年開始，中國陸續向巴基斯坦交付4架ZDK-03型預警機，並取得良好的口碑，使得中國預警機已經在國際市場上佔據一席之地。
2018年第十八屆亞洲防務展上，中國首次展出了空警-200預警機外貿版，同ZDK-03型預警機相比，空警-200採用相同的載機平臺，雷達天線卻沿用了平衡木模式，這對許多中小國家而言卻具有非常大的吸引力。首先，就是它的價格比較便宜，比如，瑞典出口的“愛利眼”預警機，其單系統售價僅1億多美元，維護使用成本僅為E-2C的1/6~1/5，對比中國曾經出口給巴基斯坦的4架ZDK-03預警機，單價成本達到3億美元。其綜合成本優勢比較明顯。所以，僅從戰效能控制成本這點而言，平衡木確實更適合裝備軍費有限，對預警機能力要求不高的國家。而且許多國家的國土狹長，戰場縱深有限，其空軍主要在本國空域執行防空攔截和對地支援任務，因此對預警機的探測距離並沒有太高要求。購買預警機主要為了填補低空目標探測盲區。空警-200可以很好地滿足他們的要求。
圖 注：在2017年巴黎航展上中國電科展出的ZDK-06預警機指揮雷達系統
值得一提的是，中國在預警機出口方面，採用了非常靈活的策略，除了出售空警-200這樣的整機外，還可以出售單獨的雷達，在2017年巴黎航展上，中國就曾展出一款ZDK-06型預警機雷達，這應該就是外貿型空警-200上裝備的雷達，單獨出售預警機雷達系統，無疑極大增加了出口的靈活性，中國的雷達系統可以適配類似於巴西航空生產的支線客機ERJ系列，也可以適配類似於C919，波音737這樣體積更大的民用機，改進難度並不大。甚至已經有烏克蘭企業計劃加裝中國的ZDK-06雷達跟自己最新運輸機組成新的預警機聯合體來對外進行推銷。這一策略將有助於中國預警機出口取得更大的成績。
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