就 MARVEL X这款车本身来看，算得上是荣威实践“新四化”的又一次突破，也是荣威品牌升级向上的里程碑。
或许不是每个人都知道谁是斯坦·李，但提到漫威之父，很多人就会想起在漫威系列电影中经常客串处镜的那位白胡子老爷爷。事实上，正是他一手缔造了MARVEL大帝国。昨天，上汽集团充当了斯坦·李的角色，在北京推出了荣威品牌全球第一款量产智能汽车——MARVEL X。
在汽车“新四化”蔚然成风的今天，上汽荣威推出了一年前“光之翼”的量产车型，并用“惊奇化”和带有未知色彩的“X”为其命名，传递出神秘又充满科技感的气息。
保留概念车90%的设计、4秒破百、0.29风阻系数是这款车的主要卖点，同时它还是目前第一台实现无线充电和最后一公里自动泊车的纯电动车。MARVEL X预计在今年6月上市，9月公布价格并交付。
过去几年，推动经济、科技发展的是互联网；未来，这股力量将是人工智能。而消费升级催生了用户需求的全面升级，新时代的消费者既信任传统车企的可靠技术和完善生态，又欣赏新势力造车的漂亮颜值和创新服务。
2017年，上汽集团整车销量突破693万辆，同比增长6.8%，第13次跻身《财富》世界500强，排名第41位。2018年年初，上汽集团总市值跃上4000亿元大关。
用上汽王晓秋的话说，造车新势力不是新企业的专利。然而，在新企业纷纷开始造车之时，老牌车企如上汽也拿出了看家本领并紧握时代脉搏。
两年前，荣威推出了首款互联网汽车——荣威RX5，拥有10.4英寸超大触控屏，同时也是首款搭载了荣威的斑马互联网汽车智能系统。喊出了“你好，斑马”的智能互联新口号，或许在传统燃油车市场上没有太出风头的荣威品牌借助RX5打开了“新势力”的新局面。
2017年，上汽在根据地上海举办了一场汽车和互联网行业的思想众筹，发布了继RX、I之后的E系列车的概念车型。一年后MARVEL X在北京这个新能源汽车最大的市场高调亮相，颇有强势踢馆之意。毕竟作为北汽的主场，上汽荣威的来势汹汹似乎也带着些挑衅的气息。
就 MARVEL X这款车本身来看，算得上是荣威实践“新四化”的又一次突破，也是荣威品牌升级向上的里程碑。自此，荣威的智能网联化战略进入“3.0高阶”。
荣威MARVEL X在设计、性能、服务方面有三点“过硬”。设计方面，荣威MARVEL X保留了概念车90%的设计，高度还原概念车外观；性能方面，荣威MARVEL X由专属的电动车架构打造，并搭载i-Drive智能全驱系统，4秒破百；服务上，荣威MARVEL X的用户将享受线上线下一体的销售服务网络以及全透明可视化的服务流程。
在智能科技赋能下，荣威MARVEL X还拥有以下五个方面的突破：第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车，图标直接出现在实景中，导航更精准更直观；第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统的量产车，配以14寸超级悬浮式大屏和更智能的人机交互，互联网功能再次升级；第一套全方位智能迎宾系统，只要用户靠近，即可自动亮灯并自动调节座椅空间，欢迎用户上车；第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车，让电动汽车进入“无线时代”；此外，它还是第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车。
本次MARVEL X亮相的同时，荣威还同步开启了超级用户社区，让用户更直观地接触体验这款车的未来之感。
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