近两年，“改标换代”已成为汽车制造商共同的选择，宝马，大众、丰田、吉利、长安、北京现代、宝骏等品牌排着队将自己的Logo进行了更新。
在汽车新四化转型如火如荼的当下，新Logo将带给消费者全新的感觉，不失为一种好的选择，也因此成为了行业趋势。接下来，上汽荣威似乎也要加入这一队伍了。
2月29日，上汽荣威发布了“好事成双”暗示性海报，一天后，再次发出线索提示海报，将焦点指向不对称的门把手。有细心的网友发现了其中的端倪，不对称的门把手，一个是荣威现使用狮标外轮廓，另一个是圆形。由此大胆的猜测荣威将使用圆形车标。
除了这组海报，3月12日，上汽荣威入驻支付宝蚂蚁森林公益林又给出了一些提示。由公路环绕而成的的大写字母“R”,以及荣威在蚂蚁森林的Logo改成了“R字型”标识。网友进一步揣测，扁平化和金属化设计新的全新“R字型”，将代表上汽荣威的新形象。
答案似乎已经呼之欲出了。现在唯一的悬念是，上汽荣威究竟是将原来的狮标换成了带有“R字型”的圆标，还是计划将后者打造成一个全新的品牌。
新Logo呼之欲出，荣威是为年轻化还是电动化？
对于不久前宝马更换的Logo，宝马集团负责客户和品牌的高级副总裁詹斯·蒂默给出的解释是：“去掉盾牌周围的黑环，表达了宝马品牌对年轻的购车者更加开放和透明的态度，以及更好地迎接数字化的转变。
年轻化，数字化和智能化已经成为汽车行业未来发展的确定方向。
以中国市场为例，根据中国汽车流通协会、罗兰贝格等机构数据分析显示，逐渐成长为社会中坚力量的90后，正是中国汽车消费的主力军。2014年90后汽车消费市场占比17%，2016年已经提升至25%，至2019年上半年，数据达到了42.4%。
另一边，电动车在车身设计、内部构造等方面采用了不同的设计理念，再使用此前造型复杂的Logo，势必会产生较强的违和感。所以车标的简约化设计，更加符合电动车的身份，同时也表明了车企向电动化转型的决心。
由此可见，无论是全新的Logo，又或者是一个更高端的品牌，上汽荣威的选择无疑都是顺应时代发展潮流的，其背后是品牌积极求新求变决心，以及对市场的明锐洞察力。
不过，从目前曝光的信息看，荣威全新Logo的最终样式还尚未确定，因为Logo下方还有“LOADING”的字样，意味Logo还在优化过程中。所以，让我们一起期待荣威Logo的到来吧！
荣威MARVEL X 亮相，上汽荣威用产品说话
决心和愿景是好的，然而Logo设计德再好看再和时宜，年销消费者到底会不会买单，还得靠实实在在的产品说话。从这一角度而言，上汽荣威也拥有了十足的底气。
技术储备方面，荣威背靠上汽集团，成为国内为数不多的在纯电动、插电混动、燃料电池都有技术储备和落地产品的品牌，成为新能源科技的领导者。
同时，上汽荣威也是互联网汽车的创行者，在行业内率先推出互联网汽车，此后更是引领了互联网汽车——智联网汽车——智能座舱的汽车行业发展路线。
产品谱系方面，上汽荣威形成了从轿车到SUV，从A级到B+级，从燃油、插电到纯电的完备产品矩阵，并且是唯一一个价格区间覆盖6万-30万元的中国品牌。
更加值得一提的是，上汽荣威已经拥有了超过70万互联网汽车用户，上汽集团互联网汽车销量累计已超过100万辆。上汽荣威已经成为全球互联网汽车销量最高、占比最大的车企。
在新能源方面，上汽荣威新能源此前发布了“芯动2020+”绿芯战略，提出“新技术、新设计、新模式”。
未来，上汽荣威不仅注重自主研发，更将通过与顶尖企业合作，全面掌控“三电”技术；并推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计；以及名为NetGreen的全新服务模式。
这当然不是说说而已，已经亮相的荣威MARVEL X就充分证明上汽荣威具备了这样的技术基础、产品基础和用户基础。
作为上汽“新四化”高端智能示范车型，荣威MARVEL X不仅代表了上汽荣威新能源产品的最高端形象，也是中国目前最高端的电动智能新物种，是国内首款能真正叫板特斯拉的电动智能车。
这样看下来，荣威最后到底要放什么“大招”目前还有待揭晓，但可以肯定的是，在成立14年后，荣威在全新的市场环境下，即将迎来品牌诞生以来最大的改变，这简直比心Logo还令人期待。
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