“以往，對違章共享單車的處罰方式無非‘暫扣’與‘罰款’兩種。前者耗費大量人力物力，後者難以形成有效震懾。”胡杰說，為了管理好共享單車，執法隊員長期給共享單車企業當“保姆”，將大量精力耗費在對共享單車的巡查、管理、擺放上，不僅致使其他路面工作人手緊張，也難以“治本”。
青桔單車南昌負責人郭宏建認為，規範投放管理是共享單車企業的發展趨勢。“我們與第三方管理機構合作，每天早晚班各投入運維人員15人，負責車輛調度、停放和維護管理工作。”
“規範共享單車管理，不僅事關城市面貌和百姓獲得感，也大大減少了共享單車的損壞率，降低了企業運維成本，可謂‘雙贏’。”郭宏建說。（據新華社電）
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