德新交运:一只超级妖股的救赎

引子: 在浙江温州,有一对“双子星”企业。一个叫正泰,一个叫德力西。两家企业都在乐清柳市,都做低压电器:一个是行业第一,一个是行业第二。

德新交运:一只超级妖股的救赎

两家企业的老板南存辉、胡成中,还是同班同学:一个是班长,一个是体育委员。学校出来后,一个修皮鞋,一个做裁缝。

受改革开放后当地经商氛围的影响,1984年,两人合伙创办了乐清县求精开关厂,到1991年分家。此后,正泰、德力西横空出世,成为整个温州最知名的两家企业。

分开创业后,不管是在企业经营上,还是政治地位的追求上,两位老板一直互相较劲。南存辉现任全国政协常委、全国工商联副主席;胡成中现任全国人大代表、全国工商联常委……

德新交运:一只超级妖股的救赎

在关注度最高、最彰显实力的资本市场,南、胡二人自然也有一番较量。

2010年1月,正泰电器在上交所上市,如今市值560亿元,但德力西迄今没有上市。

胡成中会甘拜下风吗?显然不会。

2011年,德力西集团入主广东甘化,胡成中成为实际控制人。2017年1月5日,胡成中控制的新疆公司德新交运IPO上市。

虽然正泰电器的市值更高,但德力西坐拥两家上市公司。此番竞争,两位老同学又打了个平手。

德新交运:一只超级妖股的救赎

今天故事的主角,就是德新交运。德者,德力西;新者,新疆。交运,自然就是交通运输。顾名思义,德新交运是德力西旗下在新疆主营汽车客运的公司。

德新交运:一只超级妖股的救赎

这些年长途客运不好做,那是地球人都知道的。德新交运也是惨淡经营,一年利润最多5000多万。然后,根据IPO公司的一贯套路,德新交运上市后业绩马上变脸,2017年净利润只剩下2700万了。

德新交运:一只超级妖股的救赎

德新交运的业绩不好,可是股价却非常给力。上市后,不论次新股市场多么风云变幻,其股价一直昂首向前。发行价5.81元,2017年11月1日涨到54.35元,10个月时间,涨幅接近10倍!

然后,德新交运停牌重组了。停牌前先是连续几个月横盘,最后是一个强势拉升,一个典型庄股的走势。

德新交运:一只超级妖股的救赎

德新交运有大庄,这是明眼人都知道的。连续3个季度,其十大流通股东几乎都是清一色的自然人。

德新交运:一只超级妖股的救赎

再牛的股票,也有回头的一天,德新交运自然也不例外。

3月30日,德新交运携终止重大事项重组的消息复牌,悲剧发生了——连续4.75个交易日跌停!

德新交运:一只超级妖股的救赎

复牌当天,德新交运以52元开盘,一度摸到历史最高价55元,但随即被打在48.83元的跌停价上。之后在跌停板附近巨量成交,当天总成交3.77亿元。

德新交运:一只超级妖股的救赎

此后几个交易日,德新交运都被死死摁在跌停板上。4月4日换手率仅0.15%,总成交才291.56万元。

因为一字跌停,4月2日到4日,只有3家营业部有资金出逃,分别是申万宏源西部证券福州杨桥东路、华福证券成都世纪城路、恒泰证券温州古岸路。其中申万宏源2日、3日连续上榜,出逃资金1160万元。

按照4月4日0.15%的换手率,德新交运应是此跌绵绵无绝期。今日上午的盘面亦印证了这一情况。不过,下午2点10分过后,奇迹发生了。

在之前没有任何征兆的情况下,由一单20万股的买单打头,买单突然汹涌而至。2分钟后,德新交运打开跌停。但此后又两度封回跌停。

德新交运:一只超级妖股的救赎
德新交运:一只超级妖股的救赎

2:30左右,德新交运再度拉升,卖盘瞬间消失。多方几乎不费吹灰之力,就轻松将德新交运从跌停拉到涨停

今日,德新交运的成交量达到破天荒的7.84亿元,换手率36.79%。振幅不多不少,刚好是20%。

德新交运:一只超级妖股的救赎

龙虎榜显示,德新交运今日的买盘其实并不集中,前五大席位买入1.34亿元,远不及卖方的2.16亿元。买一信达证券温岭万昌中路,也才买入3663万元,尚不及卖三的成交额。

此前两次上榜的申万宏源福州杨桥东路今日又卖出6691万元,几乎可以确定是第一大流通股东余蒙德的席位。

余蒙德在2017年2季度建仓德新交运,此前从未在其它上市公司前十大股东现身。余蒙德是上海聚升资产管理有限公司的老板,疑似温州人。如果没有意外,今日其已彻底完成清仓。

浙股君(ID:zhegu8)注意到,连续5个交易日在德新交运龙虎榜现身的,不少都是温州帮的席位。仔细解读,可以发现其中许多隐秘信息(此处略去500字)……

德新交运上市一周年,可以用一句话概括——温州帮坐庄温州股。

德新交运:一只超级妖股的救赎

唯一不能确认的是——这一切,得到胡成中老板的默许了吗?


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