自从吉利博瑞第一代发布以来，就常年位居自主B级车销量榜首。它凭借着优秀的设计基因，也获得了中国最美B级车美誉，可以说是自主品牌向中高端轿车市场突破的一大步，其综合表现已经超越了一般合资品牌。
随着新能源市场的发展，吉利汽车也随着调整了产品策略，在这样的背景下，吉利科技智混新旗舰博瑞GE在宁波正式上市，新车共推出MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力2种动力共8款车型。
其中，博瑞GE MHEV车型市场指导价为13.68万-17.98万元；针对博瑞GE PHEV车型，在地补未实施的城市，由厂家先行贴补，综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万-19.98万元，实现了消费者用传统燃油车的价格购买混动豪华B级车的期待。
Part 1
设计依旧是最美自主B级车
博越GE延续家族式语言设计，整体造型与现款博瑞相似。涟漪式的前格栅辨识度很高，镀铬装饰比博瑞细；大灯及尾灯方面对比博越有了明显的改观，LED大灯的灯腔内包含三条转向灯和日间行车灯。
博越GE侧面采用了溜背的造型设计，配备了18英寸轮圈。车尾部和现款博瑞相比，镀铬装饰条改为横贯左右的形式，尾灯造型也变得更加狭长，采用了双边共双出的排气布局，整体运动感提升。
此次上市的两个版本新车在外观上的差异在于PHEV插电混动版本在左前翼子板上留有一个充电接口。
博越GE内饰采用家族最新的“V”字造型设计风格，整体线条以直线为主；多功能方向盘由真皮包裹，前方采用全液晶仪表，整体科技感十足。
中间大尺寸触控屏下方加入了镀铬饰条进行点缀，中控台饰板以及两侧车门饰板处还加入了多种大小组成的矩形元素氛围灯，从而提升了其豪华感。
博瑞GE采用了航机式电子挡把并配备电子手刹、自动驻车及自动泊车等功能按键，同时挡把右侧还带有杯架。新车下方储物格采用镂空式设计，中间带有无线充电模块，科技感十足。
Part 2
百公里油耗低至1.6L，最大扭矩 425N·m
博瑞GE配备了GKUI吉客智能生态系统、ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速等。
此外，新车还搭载智能远光灯控制、HUD抬头显示、城市预碰撞、行人识别与保护、车身稳定系统、全景倒车影像、胎温胎压检测系统、车载行车记录仪等配置。
动力方面，博瑞GE推出两款动力系统。其中，使用1.5T发动机+7DCTH的PHEV插电式混动车型，匹配7速双离合变速箱。其整车最大功率 192kW，最大扭矩 425N·m。百公里加速时间为 7.4s ，百公里油耗仅为 1.6L ，低电量下则为 5.3L 。PHEV插电式混动车型的纯电动续航里程为60公里，充电最快速度只需要90分钟。
而博瑞GE MHEV轻度混动版则在搭载1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统。其中发动机的最大功率达180马力，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛·米。MHEV车型的节油性能提升15%，综合油耗仅5.8L。
浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：“以博瑞GE为开端，未来吉利全新产品都将全面实现电气化，以更高技术、工艺和制造标准，满足消费者严苛的要求。”
▼
对于吉利汽车而言，博瑞GE恰恰是走上了一条混动新能源快速发展道路，在B级车市场，也将凭借独特的混动优势与主流合资B级车竞争，以此实现自主品牌在高端轿车领域的弯道超车。
閱讀更多 汽車葫蘆圈 的文章
