在基建狂魔的国度里从来就不缺奇迹和世界第一。桥，不仅是路的延伸,更是美的化身，在中国自古以来就有着无数坚固而美丽的桥梁，荣获奖项也不少。今天我们要说的这座桥获得的奖可不一般！
北盘江特大桥是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇公路的三座大桥之一。大桥跨越两省的界线北盘江大峡谷，故而得名北盘江大桥。
北盘江大桥由黔滇两省共同建造，大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构，全长1341.4米，最大跨径720米，桥面至江面垂直距离565米，相当于200层楼的高度，目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。
日前，在第35届国际桥梁大会上，北盘江大桥荣获由国际桥梁大会优秀桥梁工程规范设立的杰出成就奖的古斯塔夫斯金奖。
国际桥梁大会在世界桥梁界具有极高的影响力，国际桥梁大会的奖项设立于1988年，每年评选一次，迄今已成功举办35届，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。
北盘江大桥之所以建那么高主要是因为该地区山体硬度极差，为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不得不将桥的位置往高处移，最终达到了世界级的565米。
北盘江大桥于2016年09月10日正式开工建设，12月29日大桥建成通车，期间仅用了3个多月就创造了这座世界级桥梁，全球人民为之一震。
北盘江大桥建成后极大的缩短了黔滇两岸居民历史上互通往来，将原来3个小时的山路时间缩短到了1个多小时。这个“世界第一个高”的大桥，如今已经成为了名震中外的热门景点，有机会你来这里感受下这令人眼晕的高度吧！
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