豐田在中國市場有德高望重的地位，無論是卡羅拉還是普拉多或者埃爾法等在中國市場上受到的好評如潮，普拉多更是硬漢級SUV的標杆，近乎只要有硬漢級SUV的評測都有它的出鏡。今天給大家介紹的是豐田的一款中型SUV，其在中國市場的名聲不亞於普拉多，這款車就是——漢蘭達。中型SUV的領導者，號稱10年開不壞，在國內紮根了多年的標杆。
大家都常說我們國人買車喜歡買中低配車型，在很多人先看品牌再看車型的前提下，中低配車型確實是比較受歡迎。再加上很多人都說低配車和高配車型“三大件”都一樣，舒適性配置可以後期加裝，高配車型價格可以換XX車型，總體來講中低配車型較高的“性價比”成為了很多人的首選目標，而高配或者頂配車型則成為了“人傻錢多”的代名詞，但是今天這款車，在我眼裡高配和頂配卻是性價比最高的車型。
外觀方面：外觀部分變化最顯著的地方當屬車頭，起初看到海外版車型前臉變成誇張的大梯形時，我還一時難以接受，覺得一直中庸的豐田換了風格有些離經叛道，但隨著全新凱美瑞、全新RAV4對眼球的不斷衝擊，如今再看改款漢蘭達，與那些脫胎於TNGA架構的後輩一比，似乎這位大叔也只是稍微變時尚了一些。但有種不怒自威的霸氣感覺，尤其是每一根格柵的造型設計，完全復刻了雷克薩斯RX，也在訴說著漢蘭達與RX的淵源。LED日間行車燈集成到了大燈內部，霧燈區域改為立式進氣口造型，整體視覺效果更動感。
內飾方面：新車中控臺的設計與現款車型保持著極高的相似度，中控臺用大量的軟性材料包裹，再搭配恰到好處的啞光鍍鉻條，檔次非常高。在配置上除了遠光燈自動調節功能外，還享有首次引入的全景影像系統泊車更加便利。尊貴和至尊版還提供了方向盤加熱和電動後尾門。豪華版及以上車型均提供真皮方向盤、全景電動天窗、前排座椅加熱、內後視鏡自動防眩目、後視鏡電動摺疊、前排座椅電動調節和三區獨立空調，前排座椅通風功能等，很是高科技。
動力方面：海外發布的18款漢蘭達搭載了採用了2.7L L4和3.5L V6兩種動力，其中3.5L V6發動機為新的直噴發動機，傳動方面由之前的6AT提升為8AT變速箱，但是這樣的動力進入國內想必會進行閹割，預計會搭載豐田最新研發2.0T搭配6AT變數箱和3.5L V6搭配8AT變速箱的動力總成。
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