“
三吳水利首三江，大海奔騰向此降。
鹽鐵論開思漢詔，灌輸澤遠被疁村。
潮回曲似河流九，檣轉經於鳥翮雙。
更喜沿村雞犬靜，夜深月上掛篷窗。
——清·趙拯 《鹽鐵風帆詩》
太倉的歷史有多久遠，
鹽鐵塘的歷史就有多久遠。
2100年前吳王劉濞的野心，
促成了鹽鐵塘的開鑿。
在漫長的時間裡，
鹽鐵塘成為東南商貿業的命脈。
近年來河運荒廢、河道淤積，河岸坍塌，
太倉市政府多次疏浚、治理、美化、改造，
鹽鐵塘舊貌換新顏，
開始向著城市綠廊的方向邁進。
1
遠邁漢唐
為運鹽鐵，故名“鹽鐵塘”
鹽鐵塘追根溯源
鹽鐵塘距今已有2100年的歷史。早在西漢初年，漢高祖劉邦之侄劉濞被封為吳王，劉濞坐斷東南，為擴張割據勢力，在封國內大量鑄錢、煮鹽，並招納工商，發展經濟。相傳吳王劉濞為運鹽鐵，開鑿鹽鐵塘，南通吳淞江，北通揚子江。
至唐代，鹽鐵塘再次疏浚，北受長江之水，南至太倉的直塘、城廂鎮，全長95公里。
| 鹽鐵塘風光照片 |
鹽鐵塘河運老照片
2
進入新時代
鹽鐵塘迎來新生命
鹽鐵塘重獲新生
進入新時代，尤其是改革開放以來，鹽鐵塘作為內河運輸的功能被逐步取代，隨著太倉人經濟生活水平不斷提高，老舊、狹窄的鹽鐵塘，河道淤積，邊坡坍塌嚴重，排水不暢，河道行洪排澇能力衰減，影響了兩岸防洪安全，失去了往日的風光。
鹽鐵塘沿線地塊部分無道路系統，已有道路破舊不堪，亂堆亂放現象嚴重。從2011年開始，一場持續數年的改造升級工程開始了，鹽鐵塘開始向著“江南魚米之鄉、現代田園城市”的方向邁進。
| 鹽鐵塘疏浚治理現場 |
2011-2013：
鹽鐵塘（上海路至鄭和路）段改造
太倉市對鹽鐵塘（上海路至鄭和路）段進行了提檔改造。主要為路面鋪裝、弱電入地、綠化景觀更新、河道欄杆安裝、路燈安裝、建築立面整飾及亮化、店鋪招牌更換等，已建成慢行綠道全長約7公里。
| 鹽鐵塘實景照片 |
2016：
鹽鐵塘慢行系統工程(上海路至南園路)
太倉市政府投資改造項目,位於鹽鐵塘西側，項目全長450米,改造面積約4700平方米。
項目建設內容包括:園路溝通、綠化種植,增加廣場、停車位20個、花壇、坐凳、路燈等配套設施。
本項目一方面溝通了鹽鐵塘西岸慢行步道,使南園路至鄭和路全線貫通,方便周邊市民出行；另一方面提升了綠化景觀,同時緩解小區停車難問題。
| 鹽鐵塘實景照片 |
2017：
鹽鐵塘西側（南園路至朝陽路）景觀綠化工程
鹽鐵塘西側（南園路至朝陽路），佔地面積約6畝（4000平方米），主要內容包括園路溝通、河道護欄修復以及綠化種植和路燈等配套設施。項目於2017年9月進場施工、2018年3月底竣工。
建設標準以海綿城市主要元素景觀綠化設計，將城市景觀和道路景觀緊密結合，對該區域內綠化進行提檔改造，美化互通進出口周邊環境，優化周邊居民開放綠化空間，合理的設計景觀廊亭、休閒步道、修飾護欄、透水路面、停車位、綠化種植等，改善該區域景觀綠化質量。
| 鹽鐵塘實景照片 |
2018：
太倉環城生態廊道項目
太倉環城生態廊道項目，已列入2018年度政府投資計劃項目庫，項目計劃2018年5月開工，2019年12月完工。
項目計劃建設區域之一為鹽鐵塘北段：計劃在蘇州路至廣州路段建設環城生態廊道鹽鐵塘段，寬度為50-100米，總長度2.5公里，總面積約20萬平方米。建設內容為完善綠道系統，提檔改造綠化景觀，配置各類喬灌木、地被和水生植物，構建立體生態綠廊；梳理水系、調整地形，建設小微溼地；修建並完善橋樑、廣場、廁所、路燈等公共配套設施。
項目計劃建設區域之二為內環鹽鐵塘段：為確保內環全線貫通，計劃在鹽鐵塘西側（鄭和路-城北河）新建長度1.2公里、平均寬度20米的綠道，以及跨越城北河、古塘河兩座橋樑；鹽鐵塘東側（鄭和路北）新建250米綠道，沿線蒸汽管線入地。
| 太倉環城生態廊道建設 |
佳源都市沿鹽鐵塘住宅效果圖
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