佈局短途出行IoT,華為與樂行天下展開戰略合作

隨著5G時代進程加速,萬物互聯將被真正實現,各路資本巨頭正在緊鑼密鼓地擴張尋找合作伙伴。2014年10月,華為就已牽手東風汽車,在智能汽車、IT/ICT信息化建設等領域展開跨界合作。這一次,在短途智能出行領域裡,華為消費者業務首選了樂行天下開作為戰略合作伙伴。

佈局短途出行IoT,華為與樂行天下展開戰略合作

為什麼是樂行天下?

創新實力,樂行的創始團隊是中國最早獨立研發平衡車技術的一幫人。在17年併購美國平衡車龍頭企業Solowheel後,樂行天下全球平衡車核心專利數量佔比高達70%,在平衡車領域幾乎沒有天花板。

佈局短途出行IoT,華為與樂行天下展開戰略合作

管理體系,平衡車依然屬於朝陽行業,樂行天下是行業中少有的同時具備研發、製造、銷售、服務的四維一體的公司。

地理優勢,兩家公司總部都位於深圳,這為彼此快速響應、有效溝通提供了有力保障。

合作範圍

據公開信息,華為與樂行將在智能出行大數據、操作系統、人工智能等領域展開合作,同時共享渠道,開展聯合營銷。此外,為了實現華為手機與樂行產品的無縫銜接,雙方在樂行app與華為HiLink之間打開通道,實現物與物之間的快速操控。

短途智能出行即將迎來井噴

隨著16、17年共享單車的興起,全國人民都被培養出了短途騎行的習慣。然而隨著共享單車進入倒閉潮,傳統的機械工具在當前無法滿足已經產生的出行需求。新的私有或共享交通工具迫在眉睫,再加上國家上調《電動車強制性國家標準》,最高時速從20km/h提升為25km/h,電機功率從240W提升為400W。這些利好消息都預示著短途智能出行即將迎來井噴。

華為的藍圖

中國大型城市的交通擁堵已是不可逆的存在。在未來,單一的交通工具註定無法滿足複雜的城市道路需求的。華為也清晰的明白,如果僅是在智能汽車領域發力,是不足以支撐未來差異化競爭。樂行天下恰好就是城市出行中最要的那一塊拼圖,要知道城市人口5公里範圍的日常出行比重高達70%。“平衡車+智能汽車+手機”,華為與樂行天下的這次戰略合作,似乎預示著一種全新的出行模式即將到來。

有關樂行天下

樂行天下是全球短途智能出行領導品牌,平衡車國家標準主要起草單位,中國平衡車專利聯盟理事單位,擁有全球平衡車核心專利數量佔比高達70%,2017年併購美國平衡車龍頭企業Solowheel。樂行天下在國內中高端獨輪平衡車、微電動車市場份額佔比第一,產品遠銷美國、加拿大、澳大利亞、法國、德國等50多個國家,深受全球玩家喜愛。

有關華為

華為是全球領先的信息與通信技術(ICT)解決方案供應商,消費者業務是華為三大業務之一,產品全面覆蓋手機、移動寬帶和家庭終端業務等。2015年全球智能手機出貨量位列第三,移動寬帶終端連續數年全球出貨量第一。基於華為二十多年通訊行業的深厚沉澱,華為消費者業務以創新解決方案為消費者提供易用、極致的產品體驗與服務。


分享到:


相關文章: