LYNK&CO？确定不是Tiffany&Co？我必须承认当我刚听到这个新的汽车品牌时，真心不知道怎么读，甚至记不住它的拼写，直到有才的网友直译了很有画面的拼音简写-柳（Liu）岩（Yan）纽（Nei）约（Ku），我才勉强记住。而它真正打进我脑海的记忆点，是它在上海车展前夕举办的一场共享之夜发布会。PS.LYNK&CO的中文名叫领克，不是营销号所说的凌克。
LYNK&CO领克是谁？
LYNK&CO是由吉利与沃尔沃联手打造，吉利旗下的一个中高端品牌，有些人可能会觉得So What，这里就不得不提一下吉利集团最近的动作了，在既收购沃尔沃后，最近又收购了宝腾及旗下的路特斯，Ya，正宗的被国内抢注的“莲花”超跑品牌，简单概括我自认为的吉利关键词，“家用，豪华，性能，超跑”，那领克是属于？
资深媒体抱怨浪费时间？
俗话：“要打动消费者，先‘洗脑’媒体人”
关于很多汽车品牌发布会，大部分网友们能看到都是媒体终稿，并不知道LYNK&CO领克这场共享之夜发布会过程有多“精彩”，这精彩到资深媒体连连跟我抱怨，“一天时间都浪费了”...Whatever，下面来讲讲发布会背后的故事。
一般汽车品牌的发布会大体流程：表演、讲话、发布新车与价格、发稿，欧了，领克这场发布会特别之处在于它并不是在走过场，单在时间总长上就是一般发布会的3倍，转场地就多达三次，连出发去发布会现场都有各种路线与方式选择，发布会更像是一场唱到安可还不肯停的演唱会，现场又是DJ Party、美式食物、LA街舞表演、NY街头敲击乐、模特快闪，还有格莱美，中间小憩用的Party还特别安排了旋转木马&调酒，对于我这个89后来说固然精彩，有香港红磡的既视感。
还有一个细节：全场的工作人员，清一色外国人，吃和玩的都是外国文化，这就是“领克”？
俗话说的好，“要打动消费者，先‘洗脑’媒体人”，是的，视觉听觉味觉，外国文化重击，演唱会般的现场感，潜意识中会让媒体人们“洗脑”觉得现场与品牌的关联，特别年轻这一代，一个新鲜奇特的初步印象，会玩够年轻，很“歪果仁”国际范，在之后国内上海车展、深港澳车展上以及各大城市活动上，领克都有相同的风格展现，活动营造品牌形象确实可以，而在车型上的做法更让我觉得这个品牌有看头。
深知并直面自己的“新”
做福利、做模式让消费者眼前一亮
近期国内出了很多所谓的新品牌或者些自称是国外品牌的XX，我想说的是，其实消费者并不是傻子，大家都会度娘，而领克这方面并没有说就和吉利没关系，反而在车型产品上下了很大功夫，并且提供超前的理念，最重要是造福车主的福利。
领克从车主实际考虑的点走，提供了终身免费质保、终身免费道路救援，这几点听起来有点虚但实则让人更放心，但下面这个福利你一定接受，终身免费车载WIFI，WOW！免费流量，对我们国人在移动消费市场的用户习惯来说，是致命的诱惑，我们绝大部分不会为App付款，更何况手机外的车载流量，但是免费的车载流量呢？这真的直击打中车主的心理需求，不知道以后会不会有人去偷领克的流量，“移动免费wifi”。
玩服务、玩模式，早了?
AutoDang网友都知道，我们评测过很多互联网+的汽车服务体验，只想说做服务玩模式并没有那么简单，领克的模式与服务大体围绕互联/租赁/保养这三类，真的有精力可以做到滴滴那样吗？这里打个问号，因为自己做服务成本太高，代理或者跨界服务的话怕服务质量太低，影响用户体验，这点有待考量，但值得期待吧。
放在车流中，我能马上认出它
家族化、平台化、有记忆点
说实在话，之前我个人很难接受分离大灯的设计，刚看到领克01的效果图时会有种莫名的拼凑感，发动机盖上沿的日间行车灯如同法拉利458的头灯，中网如同道奇Charger，不过好在领克的大灯并不会很扎眼地突显出来，隐藏在黑色的前进气格栅中，看到01实车后反而觉得挺协调的，而尾灯使用的7字型的设计也更精致更有辨识度,这就是领克品牌的家族式设计元素（03同样如此），一眼就能认出它来。
中控整体设计简洁但又不觉得简单，采用现在很流行的简约&成熟的分区布局，整个中控往驾驶座小角度倾斜，利于驾驶使用，液晶仪表和中央触摸屏就不多说了（之后拿到试驾车好好评测下），档杆小巧与一旁的按钮搭配提升了中央区域的空间以及操作便利性，中控饰板采用了蜂窝状图案设计，再者搭配如同吉利/沃尔沃家族式设计的中网的空调出风口，很有科技感，空间方面身高180的我乘坐毫无压力，更难得的是它的做工，在沃尔沃的水准之中，可以甩开对手几条街。
领克01的将会搭载1.5T、2.0T和一混合动力，与之相匹配的是6速手动、6速自动、7速双离合变速箱，具体参数要等上市之后才知道，待试驾之后再来全面解析下。
含着金汤匙，出生就平台化
哪有品牌一出生就有平台概念，领克就有，领克的CMA平台（中级车基础模块架构）是一个由沃尔沃汽车主导，吉利和沃尔沃汽车共同开发的可拓展平台架构，该平台能够根据实际需求来改变车身尺寸、轴距、前后悬挂的参数，同时支持常规和新能源两种动力系统。有延展就有未来，消费者会觉得这个品牌靠谱。
奔驰有ABCDEGS，宝马有1234567，领克有01、03，这样的命名方式简单又和豪华品牌沾边，准量产SUV“01”、概念轿车“03”，那么02去哪了呢？很明显这是领克故意给我们留下一个悬念，YY一下，会是“路特斯”牌小跑吗？真是吊人胃口。
#AutoDang剑扬：
领克，可能是现在所有新品牌中最聪明的一个，它很懂活动营销，我个人已经被它迷得团团转，也很清楚自己品牌的“新”，我们都知道国人讲究品牌，不会轻易接受一个新品牌，所以它一上来就用服务（质保+救援+免费WIFI）以及车型产品（设计+做工）来直击消费者的心理诉求，我很期待领克01的上市以及实际的试驾体验。
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