史上最便宜的奔馳寶馬爭相鬥豔,20萬的價格開出40萬的面子

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雖然奔馳A級的車型相對於此前同系列的車沒有太過徹底的改變,可是,相對於以往的車型,這款車被提高了腰線。車窗的面積得到了擴大,使該車產生一股強大的自信感,而線條稜角更加分明,輪罩的外伸,使該車更加穩健大氣,行駛在大街上回頭率大幅度上升。

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內飾方面也有不少改進,空間更大,儀表盤和導航系統更是沒得說,可謂是駕乘感不俗,而它的動力由奔馳最新研發的四缸發動機提供,動力輸出加大,而油耗卻降低不少,這一點足以讓人對它傾心。

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再來說說寶馬1系,整體看上去,寶馬1系十足的優雅輕盈,尾部彎鉤狀柱設計,在加上高高的腰線,運動活力感十足。

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而走進寶馬1系的內部,不得不說,寶馬對於細節的處理還是非常用心的,這款車的內部依然有著揮之不去的運動時尚感,活力十足,雖然內部空間相對於奔馳A級多少有些小,可是,整體上給人的感覺卻很舒服。簡約時尚,各個功能鍵在中控臺上十分規律地分佈。操作性極佳,駕駛感不俗。

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