东风启辰总经理马磊
随着人事调整进一步到位，进入2018跨越之年的东风启辰将进入新的发展阶段，但它所面临的挑战也依然艰巨。
文 | 汽车产经网 魏微
5月31日，东风启辰新任总经理人选终于确定，原副总经理马磊接替周先鹏升任总经理一职。
原总经理周先鹏在5月12日已升任东风有限执行副总裁，当时宣布他继续兼任东风启辰总经理。5月31日，最终确认马磊接棒周先鹏出任东风启辰总经理。
不过，对于马磊留下来的副总经理一职，将由他本人继续兼任还是由新的人选出任，目前还不得而知。
担任副总一年三个月 马磊三大工作亮点
2017年2月7日，东风启辰汽车公司从东风日产中独立出来，成为东风汽车有限公司的二级子公司，正式开启“二次创业”的历程，周先鹏出任总经理，马磊出任分管市场、销售及售后工作的副总经理。此后，马磊几乎成为东风启辰的品牌代言人，无论是4S店开业、还是车型的预热和上市等大小活动，都能看到马磊的身影；在各大车展期间也不错过任何和媒体交流的机会。
梳理马磊任职东风启辰副总期间的业绩，汽车产经网总结出三大亮点：
全新启辰D60销量不俗。2017年东风启辰共推出三款新车，MPV车型启辰M50V、轿车全新启辰D60及SUV全新T70。最先推出的M50V没有激出市场的浪花，全新T70又只是一款改款车型，自然，全新启辰D60成为必须获得成功的新车。
在市场SUV热潮持续不断的情况下，全新启辰D60这款轿车如何推，无疑是东风启辰团队面临的挑战，更是给主管市场和销售的副总马磊最大的考验。
从7月24日全新启辰D60首度亮相到11月2日正式上市，东风启辰相继为这款车进行了多轮市场推广活动，除了专业媒体品鉴会、新车预售，试驾这样的常规宣传活动，还包括和易车合作的“10万公里不间断启辰D60品质大挑战”这样非常规的大型试驾、推广活动，让启辰D60的品质在消费者端进行了强化。
最终，马磊和他的团队为这款车倾注的心血没有白费，全新启辰D60 2017年11月上市后便取得7821辆的销量，12月又售出10010辆，一上市就成为东风启辰旗下单月销量最好的车型，12月份的销量比T70、T90两款SUV车型相加之后也不过少700辆而已。整个东风启辰在2017年销量突破14万辆，同比增长22.7%。
推出启辰智联系统。在全新启辰D60共推出的八款车型中，有五款为智联车型，一方面是东风启辰希望强调品牌的科技基因，另一方面也是为智能网联、自动驾驶时代的到来做铺垫。
为了打造启辰互联系统，东风启辰先后与科大讯飞、高德地图这两家国内语音互动、车机地图上的领先企业合作。销量结果也证明这五款智联车型成为全新启辰D60销量的助推器，占整体销量的90%以上。
继全新启辰D60之后，12月上市的全新启辰T70也升级为互联网SUV。未来，启辰推出的所有新车型都将搭载启辰车联网系统。
东风启辰的挑战仍然艰巨
随着管理层的进一步调整，东风启辰的“二次创业”也将进入全新的阶段，这个阶段的挑战给东风启辰、马磊的压力依然巨大。
汽车产经网认为挑战主要存在于三个方面：
全新启辰D60后劲如何？尽管2017年全新启辰D60表现不俗，但是进入2018年，它的销量显得有些后劲不足。相比吉利帝豪GL前四个月月均12592辆的表现，启辰D60的月均销量只有6455辆。不过我们也了解到，上市两个月之后这款车型就收到了35000个订单，处于供不应求的状态，目前销量下滑，何时企稳？值得持续关注。
SUV车型能否突破？参考汽车产经网此前分析，根据近三年（2015年-2017年）SUV和轿车同比增速的平均值，预测在2018年SUV的市场份额将历史性的反超轿车。如上文所述，在2017年12月，两款SUV车型销量加起来，才比全新启辰D60高出700辆，东风启辰打造SUV的能力还没有得到市场的认可。2018年，启辰将推出一款全新SUV，这款车的成功与否，不但将是东风启辰的突破、也是其发展的关键。
新能源市场的准备是否充分？根据东风启辰的规划，将于2019年正式推出2-3款新能源车型。从2018年起，自主品牌、合资品牌及造车新势力的车型都已经开始陆续投放，那么到2019年，东风启辰在进入这个市场的时候，产品力和品牌力都将面临考验。东风启辰的新能源车将如何推广、定位何如？是否会布局新能源车分时租赁平台？2018年的准备工作也并不轻松。
2018年，东风启辰除了推出上文提到的一款新SUV，还将推出多款改款车型，向年销20万辆的目标发起挑战。成为新任总经理的马磊将面临更为艰巨的挑战，汽车产经网对东风启辰在今年的发展也将持续关注。
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