随着国内的关税政策开放，很多入门级的进口车型价格都开始下调了，虽然优惠的不多，20万级别的车型基本上优惠大概1.5万左右，这其实对于不少朋友来说只是优惠了一个购置税的价格，并不能提起大家的真正购车的欲望，不过在降低关税之后很多厂家会拿这个来给大家做营销，不够说实话有些进口车还真的挺给力的。
就拿斯巴鲁来说吧，价格方面已经很有优势了，但是在国内的销量还是挺差劲的。目前斯巴鲁XV在国内在国内的终端优惠完已经在20万以内了，对于一些喜欢越野的朋友来说，这样的价格其实还挺不错的，毕竟它拥有进口的身份， 让很多消费者还挺喜欢的，可能是可靠性比较高。
全新的斯巴鲁XV给人的感觉还是相当不错的，因为在颜值上似乎更高了一些，不过它的颜值似乎一直都不在线。好在全新的斯巴鲁XV发布之后，整体的表现相当的不错，在外观方面的变化有了明显的提升，全LED的尾灯让它的辨识度非常的高。
在内饰方面的设计上，全新的斯巴鲁XV给人的感觉是挺不错的，整体的表现算是中规中矩，方向盘采用的是三幅式的设计风格，看起来比较粗壮，带有不少功能按键，让它的实用性很强。中控台上采用的是双层仪表盘的设计，整体的越野信息显示的非常清晰，让爱好轻度越野的朋友非常喜欢，看起来比较直观。
斯巴鲁XV全新配备了斯巴鲁家族强悍的X-Mode系统，这套系统在越野的时候会清晰的呈现在中控台上的下屏幕上，而且全系标配了全时四驱系统，可能是因为这套系统比较有优势，斯巴鲁的轿车上也都配备了，在通过性和加速表现上还是挺给力的。其实我觉得这个价位买奥迪Q3还真的不如买它，因为落地的价格可能还没有奥迪贵。
作为斯巴鲁家族的入门级城市SUV，斯巴鲁XV在国内的销量表现比较一般，主要还是品牌的影响力不足和外观设计不太好看，如果斯巴鲁能像比亚迪一样找一个在外观设计上有高水平的设计师，我想不用打广告大家都会注意到它了，因为现在的汽车市场中颜值是第一生产力，没有颜值你跟我谈什么销量呢？
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