對於雪佛蘭來說，探界者在國內擁有著非同一般的意義，因為這是雪佛蘭在國內一直低迷後的良心之作，雪佛蘭想借這一款車在國內市場打一場翻身仗。事實上它已經達到了雪佛蘭想要的目的，探界者的銷量非常可觀。探界者的來頭也著實不小，對於國內市場來說，這是一款全新的車型。但是在北美，這款車可是雪佛蘭銷量第二的車，現如今已經是第三代了，大家要知道，在美國，雪佛蘭可是號稱每家必備一輛的家用車。
目前國內市場來看，多數人青睞1.5T版本的，但是樓主覺得，2.0T版本的性價比會更高哦。
探界者定位是一輛中型SUV，與昂科威為同一平臺打造。但是它比起大眾途觀以及翼虎空間更大，價格卻相差不大。前臉的造型依舊沿用雪佛蘭家族基因的設計。D柱式隱藏式的，具有很高的辨識度。
亮點一：
飛翼式雙座艙擁有更大的空間，探界者內飾設計採用飛翼式雙座艙設計，有一種橫向的空間感，儀表板採用了高清的顯示屏，藍色背光配白色數字，中控臺採用懸浮設計，搭配8英寸的觸摸液晶顯示屏，並且屏幕角度設計為37度，避免了陽光的干擾。探界者擁有著很寬敞的後排空間，背部座椅是可以調節傾斜角度的，每個人都能獲得一個舒適的坐姿。前排座椅包裹感特別強烈，給人一種安全感和舒適感，大家都知道，長途開車一個好的座椅簡直太重要了。全車擁有28處儲物空間，後排座椅放倒後容量達到1505L，這樣的空間也是足夠三口之家用。
稍微高端的配置有發動機啟系統，智能無鑰匙進入，發動機一鍵啟動，ANC主動降噪技術都是全系標配。對於這樣的配置，同級別中很難找。
亮點二：
2.0T+9AT=完美,動力上面我只能要強勁來形容，不是夠用這點大家要清楚。一腳油門下去，車輛加速的很迅猛，在加上9AT的變速箱換擋沒有拖泥帶水之感，使得這車的爆發力很可觀。官方給出的百公里加速為7.8S，同級別中還是很強勢的。變速箱的調校也是很優秀，，自然，順手的一款變速箱，沒有讓你注意到它的存在，那麼它就是一臺不錯的變速箱。2.0T版本的都配備了四驅系統，極端越野肯定不行，但是走一些沙子路，碎石路，泥濘路肯定式順手拈來。跑高速對於9AT來說還是很舒服的，高速掛上九擋，轉速在1000多，百公里油耗7L以下沒問題。
對於第三代的探界者，是一款典型的美國車，原本20萬的起售價，低配版本價格下探到17.5萬，加上終端優惠15.3萬裸車價，擁有純正血統的美系車，2.0T+9AT，舒適性高，空間大，主動安全配置也足夠優秀，加上超高的顏值，買它不僅僅滿足家用，既安全還特有面子。
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