養護，在深夜
每次夜間管養的大部分工序都要靠人工來巡檢，一條隧道是否有安全隱患，包括照明燈更換，都是養護工拿著手電，一步步走過來、一寸寸看出來的。
隧道排水溝、水泵清洗工作是重中之重
養護時間只有三個小時，工人必須爭分奪秒
養護工仔細查隧道頂部的照明燈
5月10日凌晨兩點，隨著城建集團隧橋公司監控中心的顯示屏信號燈一個個由綠變紅，南京主城區各隧道陸續關閉，進入深夜養護時間。
轟鳴聲中，一輛輛隧道養護作業車進入隧道開展作業。南京主城的快速路隧道里程共計90公里，每天有超過200萬輛機動車通過，隧道的安全關係千家萬戶。
從凌晨兩點到五點半，工人們的養護時間只有三個半小時。隧道頂部有沒有滲水？地面有沒有開裂？燈具有沒有損壞？結構有沒有變形？這些，都需要養護人在深夜睜開火眼金睛一寸寸去巡檢，去發現，去修復。
所有排水溝、水泵都要經過沖洗、測試，確保無任何堵塞。所有的頂燈都要一個個檢驗到位，確保無死角。寂靜的隧道里，養護人默默地忙碌著。
在人們心目中，環衛工人是城市裡最早開始上崗的人，實際上，隧道養護工比他們更早，而且，幾乎無人知曉。
五點多，城市慢慢醒來，一條條隧道次第開放。隧道養護人結束了工作，悄悄撤離了崗位，身後，是一條即將灑滿陽光的大道。 （摘自《新華日報》）
分享到:
閱讀更多 南京市交通運輸局 的文章
