沙漏遺愛

我個人認為長沙入選國家中心城市可能性不是很大，畢竟現在已經有九座國家中心城市，並且是均勻的分佈在全國各地。要我覺得長沙有入選國家中心城市的實力，但目前受國內環境影響並不適合，這樣一來短時間內長沙肯定與國家中心城市無緣。

其實建設國家中心城市的初衷就是要集中資源發展一點，再“由點帶動線、以線帶動圈”。由此可見國家中心城市肩負著是“國家富強、民族振興”的希望，一個地區應該不會出現多座國家中心城市對立的情況。像中部、西北、華北現在最多也就只有兩個，未來該地區很難再有城市入選。

另外縱觀國家中心城市分佈，華北地區自然是以首都與天津為核心；華南地區則是以廣州和深圳，畢竟深圳經濟發達；華東地區則是無條件以上海為中心；而中西部相比之下整體經濟稍顯落後，則一個地區設立兩座國家中心城市攜手共進、共創輝煌。至於華北地區是突出首都的首位度，而西北地區除西安之外暫時還沒有城市能夠擔當的起國家中心城市的重任。

言歸正傳，其實對於長沙來說是完全有機會建立國家中心城市的，但其最終緣由我覺得跟南京、杭州落選原因是一樣的。南京、杭州是處於被上海輻射的狀態，根據長三角發展規劃是要無條件輔助上海發展，這樣一來長三角地區短時間再出國家中心城市希望渺茫。

而長沙則是處於廣州、武漢兩座國家中心城市的影響範圍內。雖說現在兩座城市對長沙發展影響不大，但可以預見未來兩座國家中心城市框架一旦建成，對於長沙乃至湖南的經濟是有較強帶動的作用，特別是這三座城市還都在京廣線上，這樣一來長沙入選國家中心城市的希望就更加渺茫，畢竟京廣線上目前已經有四座國家中心城市。

最後總結：我覺得“國家中心城市”並不單純只是個稱號，其肩負的應該是周邊地區經濟與民生髮展的重任。對於長沙來說能入選國家中心城市自然是最好，沒有入選也不必妄自菲薄，只要長沙甚至說整個湖南打好基礎，加快長株潭城市群一體化發展進程，我相信未來長沙定會是中部又一顆閃耀的明星。

武漢斑馬繪

長沙入選下一個中心城市是不可能的。國家中心城市應該是金融、管理、文化、交通、經濟等方面發揮重要中心和樞紐作用的城市，根據《全國城鎮體系規劃(2016一2030)》的編制工作，要構建一個“十百千萬"的城鎮體系，“十"就是十個國家中心城市，現在已確定了9個，還剩1個，長沙有可能嗎?
在已確定9個城市中，北京、上海、廣州

長沙2017年GDP總量剛過一萬億，人口791萬，高校數量51所，而南京GDP總量不及杭州，其他實力勝於杭州、長沙，南京總人口830萬左右，屬於副省級城市，城鎮化達82%，又是六朝古都的現代化城市，有高校數量53所，111計劃高校8所及學科24個，僅次於北京，如果下一個國家中心城市是誰?非南京莫屬，長沙只能靠後。

舞動人生124

國家中心城市在全國具備引領、輻射、集散功能的城市，主要體現在政治、經濟、文化、對外交流等多方面。國家中心城市有：

當初武漢在積極爭取國家中心城市的時候，中部城市鄭州、合肥、長沙、也在摩拳擦掌躍躍欲試，最終國家中心城市頭銜花落武漢和鄭州，鄭州入選其實還是要歸功於河南人口、經濟大省的地位支持，畢竟一個億的人口大省配備一個國家中心城市很合理，合肥和長沙遺憾落選。

入選國家中心城市，長沙的可能性有多大？

有人說兩湖自古就是被連在一起的，兩湖地區已經有一個武漢入選國家中心城市了。所以說長沙入選國家中心城市的可能性不大。

雖然說長沙已經落選國家中心城市，但是長沙沒有滿足於湖南中心城市的地位，一直把國家中心城市作為努力的目標。

長沙化這些年的經濟發展比較迅速，作為經濟僅次於武漢的中部大城市，長沙基礎設施、生態環境、城市格局等方面都發生了很大的變化。長沙有強大的服務和創新能力、悠久的文化歷史沉澱、明顯的產業優勢，黃花機場旅客吞吐量多年來穩居中部第一，長沙也有世界級的工程機械產業，長沙也是非常適合宜居的綠色城市。可以說建設國家中心城市，長沙也具有很大的優勢。

國家中心城市不是一個名號，更是一份責任和擔當，希望未來的長沙發展越來越好。

邵陽

其實長沙入選中心城市的幾率不大，地理位置上有武漢，下有廣州，經濟上也比不上南京和杭州，另外入選國家中心城市並不是唯GDP事從，還要考慮這個城市帶動周邊城市的發展，而國家正在振興東北老工業區，所以最有可能是瀋陽，這只是我個人的想法，不喜勿噴！

小男人17177695

中國（東西南北中）五大國家級城市群，每個大城市群未來必須會有兩個國家中心城市才能叫作國家級城市群，沒有雙核樞紐城市啟動的城市群是不能真正成為城市群的。所以南京與長沙是穩穩的國家中心城市。

關鍵字: 長沙 入選 社會