二战德国的军工科技代表着当时世界的最高水平，在很多领域的研发能力都超出其他国家一筹。在希特勒上台以后，他处心积虑得研究着怎么征服世界。为了攻破法国在德法边境耗时巨大建造的马其诺防线，他下令研究重型火炮。当时要求这种重炮的射程必须大于32公里，威力能够打穿1米厚的钢板或者2.5米厚的混泥土结构墙壁。
德国军工巨头克虏伯工厂当仁不让地接下了这次任务，在经过对马其诺防线的考察之后，克虏伯公司认为要打穿其坚固的工事重炮的口径必须在700毫米以上。最终经过元首希特勒拍板，新型重炮的口径确定为800毫米。
1942年初，重炮终于研制成功，克虏伯工厂以其家族前缀“古斯塔夫”为重炮命名。其炮管长32米，全长53米，高达12米，全重达1488吨。由于重量巨大，在进行试射时遇到了巨大的困难。当时装弹机还不完善，重量巨大的炮弹根本无法送入炮膛，最后德国军队没办法，只能用一辆坦克辆将重达几吨的炮弹怼进炮膛。
它出一次任务，要三辆特制的列车，至少4000人为其保障。它的性能参数在当时也是骇人听闻的，能将7.1吨的破甲弹送到37公里开外，能将4.8吨的高爆弹送到48公里开外。炮弹能够在敌方阵地炸出一个面积相当于三个美式足球场那么大的弹坑。
它还有几个很独特的地方，其炮长军衔为少将，这可能是历史上军衔最高的炮长了。其射速是14发/天，由于其巨大的体型，它每发射一次之后都要花费大量时间准备下一次发射。
古斯塔夫列车炮最出色的战绩是在对塞瓦斯波托尔进行清算时，一炮击穿苏军白崖据点十米厚混凝土水泥工事，引爆了地底下30米深的巨大弹药库。里面弹药产生的殉爆直接把海湾里的一艘船都震翻了。
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