在短短的五年时间里，捷豹将其F型阵容变成了一种复杂的纠结形式，与一只被猫薄荷猫猫消灭的纱球无异。换句话说，这里评论的400 Sport现在是第三款六缸F型。它加入了一款轿跑车和敞篷车系列，该系列车型采用340马力和380马力的六缸变速箱以及495马力的V-8型号，但后来通过入门级四缸发动机，可选的全轮驱动，可用于某些V-6装饰的手动变速箱，以及功率更大的V-8，包括575-hp范围的SVR。
高点
锋利的处理，外向的排气注意，心脏融化的外观。
低点
后方视野有限，相当沉重。
保持它400
计算每个发动机的调谐，变速器，驱动布局和车身风格，有24个不同的F型排列可供选择，四个气缸和65,000美元分隔家庭的每一端。这听起来很疯狂，直到你认为保时捷的911俱乐部拥有更多会员并且跨越更广的价格范围。新款2018款400 Sport实际上是四款车型中的一款：您可以选择后轮或全轮驱动，也可以是双门轿跑车或敞篷车。
400 Sport的特色是400马力增压3.0升V-6发动机。这是在较低输出的六缸F型中使用的相同的发动机，只调整了几个小马。峰值扭矩与380马力版本相同，保持在339磅 - 英尺，比340马力的变速箱高7磅 - 英尺。与几乎所有的F型阵容一样，400 Sport采用了锐利的八速自动变速器。（六速手动限制为V-6的较小版本。）通过换档杆或一对安装在方向盘上的换档拨片可以手动换档，并产生令人满意的快速响应。
其他400件运动特定物品包括更深的分离器和摇杆面板扩展（前者佩戴漂亮的黄色“400”脚本），一个变暗的后部扩散器和20英寸的轮子。捷豹还在大直径后刹车转子，黑色卡钳，12路动力操作运动座椅以及全黑色内饰的黄色拼接中抛出。后轮驱动400 Sport Coupe的起价为90,495美元，敞篷车起价为93,595美元; 全轮驱动为每个版本增加了3000美元。
因此，我们的全轮驱动轿跑车测试车在选择前的价格为93,495美元。与大多数F型不同，特别版400 Sport不提供很多额外功能。该车型标配加热方向盘，8.0英寸导航触摸屏，真皮座椅，雨量感应雨刷，以及捷豹可配置动力学驾驶模式选择器。
买家可以从三种颜色中选择 - 白色，银色或黑色 - 唯一可以对内部进行的风格调整是将皮革添加到更多表面，用绒面革布代替顶蓬，或用碳纤维装饰中央控制台。我们的汽车从最后一次升级（765美元）加上带有双区自动气候控制，加热挡风玻璃以及加热和冷却座椅的Climate 2套餐（1430美元）中受益。还有一款价值1175美元的全景天窗（还有碳纤维车顶），185美元的自动调光车门后视镜，870美元的Meridian环绕声系统，410美元的动力操作式车门和460美元的盲点监控系统， 98,790美元，几乎用尽了选项表。在这里，我们将再次指出，来自蓝筹欧洲汽车制造商的跑车和GT之间的所有条纹的F型仍然是名副其实的便宜货; 保时捷911和梅赛德斯 - 奔驰SL的价格正在逐渐上涨，美洲虎位居榜首。
熟悉的表演
尽管是最强大的，但这个版本并不是我们测试过的最快的六缸F型，再一次，它是唯一一个配备全轮驱动的人。较轻的后置380马力自动变速器在4.3秒内达到60英里/小时，比这款颇具肉食感的400 Sport快0.1秒。所有的F型车都有一点重量问题，全轮驱动增加了更多的重量。我们预计，在AWD与AWD（或RWD与RWD）的比较中，400 Sport将会比其他六缸发动机减少一些，如果仅仅是这样。
即使全轮驱动器会使F型的线下感觉变得暗淡无光，它在离开电源转角时增加了可触摸的牵引力。我们在我们的防滑垫上留下了0.98克的抓地力，将这款400 Sport放置在我们测试的一堆六缸和八缸F型顶部附近。该系统被调整为倾向于将发动机扭矩发送到后桥，这意味着在右脚踝的积极弯曲处仍然总是可以获得节气门过度转向。有时候这几乎变得非常必要，因为相对鼻子笨重的Jag往往会在其抓地力极限处转向不足。与其他F型一样，身体通过拐角保持平坦，并且对颠簸进行轮控制非常出色。快速而准确的电动助力转向系统令人失望地感觉不到道路感觉; 尽管很多现代汽车都没有通过这种触摸测试，
这个问题不是为了让这个问题变得更加乐观，而是许多汽车看起来像这辆捷豹。特别是在coupe身上，F型在其首次亮相五年后仍然是一个眩晕。迄今为止，捷豹改变了前保险杠每个角落的大灯内部和通风口，但设计仍然看起来很新鲜。
很少有新车听起来像Jag，机械增压的V-6在这里吐出与其他F型相同的躁动音符，并将双模式排气装置放入音量较大的放大器中，将音量提高到近乎令人反感的程度。为了触发由尾气引起的爆裂和裂缝，在F型无花果降挡中Bla is，就像在你的生日西装前跳到你的前草坪上并在天空发射一个六射手一样微妙。
F型400 Sport是否还有其他六缸F型不具备的功能？并非如此，其额外的20马力和特殊的设计不在话下。这意味着最新的F型也受到同样有限的后视能力和遭受不一致响应的触摸屏的阻碍。400 Sport只是让F型买家在步入当地捷豹经销店时又一个美好的选择。如果这是你的一杯400马力的茶，现在就行动 - 它仅限于2018年款。
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