飛艇是一種早於飛機出現的交通工具，它歷經過兩次世界大戰。現在它依然在空中勘測、治安巡邏、攝影、救生和航空運動等諸多領域，發揮著重要作用。
如今，我國的變體飛艇技術，可能將飛艇的作用提升到一個新高度。我國李曉陽博士一舉打破了臨近空間可操控飛行器面臨的技術瓶頸。他利用微壓差提供動力來增大或縮小飛艇的體積，使浮力相對不變，不僅不讓艇殼和氣囊承擔過大的大氣壓力，還將大氣壓作為一種取之不盡用之不竭的能源。
臨近空間是離地面20至100公里處的區域，這是人類尚未開發的一片空白區域，開發潛力巨大，我國可在這塊部署軍事設施，可以對美日重點區域進行長時間不間斷的監視與觀測，還可以干擾飛機和導彈等目標。
飛艇還可以用於航天器的補給站與中轉站，也可以攜帶通訊基站與中繼平臺，為無線電和手機用戶提供超視距通訊，還能觀察大氣流向，預測天氣等，對民用幫助不少。
由於臨近空間的侷限性，無法部署飛機與衛星，而變體飛艇恰恰是我們征服臨近空間的重要力量。飛艇因為不採用燃燒來提供升力，在能耗相通情況下，飛艇駐留空中的時間遠大於飛機，而且造成的汙染比較小。我國的這種飛艇變體技術，美國也產生濃厚的興趣，想要花高價買這項技術。
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