说起三哥你首先想到的肯定是这样的。
而说起三哥的汽车你想到的肯定是这样的。
而三哥的轿车一直都是这样的。
但是现在三哥的汽车产业有了巨大变化。我们先看看塔塔的历史，塔塔汽车公司是印度最大的综合性汽车公司。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，其在1954年的时候与德国戴姆勒奔驰进行合作，1969年能够独立设计出自己的产品。1999年，塔塔进入乘用车领域，在这一市场的占有率在16%左右，最知名的是其自主开发设计的Indica和Indigo系列产品。从60年代起汽车已出口到欧洲、非洲和亚洲等一些国家和地区。2008年，福特汽车与印度塔塔（TATA）公司签订协议，同意将包括路虎、捷豹、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。
塔塔商用车是印度塔塔集团下属知名度最高的品牌，印度的公路上每十辆卡车里就有七辆来自塔塔。就像我们的某汽。
今天的主角EVision概念车是塔塔集团在今年日内瓦车展上发布的新车，看到这款车的第一眼，估计所有人都不会把它和印度汽车联系到一起，该车的定位是四门的轿跑车，棱角分明的车身线条以及低矮的车身，溜背式的车尾，再配上无框车门及隐藏式的车门把手，你不心动吗？前脸设计的大气简洁、密闭的进气格栅使用贯穿式的镀铬饰条装饰，搭配上两侧狭长的大灯，看上去档次感十足，颜值不输特斯拉。泪奔啊，为什么媳妇总是别人家的好看0.0，比我们的自主品牌好看多了。
侧面造型依旧非常完美，采用溜背式的车身降低车身高度增添动感气息，还配备了无框车门车门，侧裙使用镀铬饰条装饰，提高精致感。
中控台造型很别致，以科幻为主，由三块大屏幕组成，层次感超强。刻意隐藏的出风口，大量的实木装饰，搭配白色座椅，营造了一种温馨的氛围。
中控屏采用分体式设计，贯穿式的中控屏采用隐藏式设计，通过下方悬浮式面板显示，搭配上全液晶仪表科技感十足，另外抽屉式的中控大屏，也算是一种创新，但是看屏幕要低下头，影响驾驶安全，不知道设计师怎么想的。
尾部采用贯穿式尾灯，中间采用了熏黑处理，尾部的造型和前脸很相似，起到了前后呼应的效果，尾灯采用类似奥迪A8的流水式车灯，亮起以后效果相当不错。狭长的尾灯，给人一种犀利、别致的感觉。在这里不得不吐槽一下Evision的车标设计，真的太丑了，和我们的某汽车标神似。
动力方面采用纯电驱动，百公里加速只需要7秒，最高时速达到了200km/h，续航能力暂时还没有信息，并且有消息称，进入国内后这款车售价会在19万起！如果这个消息属实的话，那么对于国产汽车的冲击将会变得更加猛烈。通过EVision概念车，对印度车企有了新的认识，自主品牌也要加油了。
塔塔商用车提出了一个新的发展方向——“欧洲车的质量，中国车的价格”。
印度独立以来始终重视科技发展和科技人才培养，科技人员存量在世界上名列前茅。在美国硅谷的从业人员中，印度人占了4成。印度的软件开发，仅次于美国，居世界第二位。在21世纪全球经济最重要的三个领域，即信息技术、生物技术和空间技术方面，印度拥有一批国际顶尖的科学家。
看到这里，不知道我们的某汽还能不能顶得住，不说了，喝口茅台压压惊先.......
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