不知道有沒有發現，一旦在馬路邊亂停車，就有可能會收到罰單，尤其是在那些擁堵的路段，要是來個亂停車的話，還真不是一個好事情，如果情況嚴重的話，交警部門甚至還會直接叫拖車來運走，畢竟長時間亂停車的話，對交通的暢通實在不是多好的事情。
好像這個違規停車被拖走，這事情很合理，但其實操作起來也不是簡單的事情，一旦在拖車的過程發生點什麼，那麼還真不是小事情了，有時候隨便一拖，最後的修理費就得要好幾萬，特別是那些四驅的車型，在拖車的過程中更是不能有半點馬虎，可是交警千想萬想，恐怕也想不到這輛帕薩特是一輛四驅的吧，這下拖車的代價還真是不小。
發生拖車的糾紛有很多，但是唯獨這一起拖車事件卻顯得特別的嚴重，因為當時的交警也沒想到這輛違章停車的大眾帕薩特竟然是四驅的，當車主接到通知去取車的時候，檢查之後才發現，自己的底盤已經嚴重受損了，關鍵的是自己帕薩特的四驅系統也已經嚴重受損，這一下可就不是小事情了，基本上最便宜的維修費都得要8萬元以上，而且車主還說這輛帕薩特比起寶馬5系都貴，起步價就得六十多萬，現在國內一共也才10輛。
看來這車主還是有點倒黴啊，自己的頂級帕薩特竟然遭到如此對待，最後車主也沒辦法，只能通過正常的法律程序來提出合理的理賠要求，畢竟車主雖然違停在先，但是扣分罰款也都已經處罰了，而車子是無辜的，這下車子的損壞當然得讓交警部門來出。
最後我們來介紹一下這種特殊的帕薩特，其實這種四驅版的帕薩特一年大概只生產一萬輛左右，而中國一年也才引進10輛，如果只從稀有度來看，這個四驅帕薩特甚至比那些超級跑車還稀有，不過大家也都知道的是，這畢竟和普通的帕薩特沒多少區別，就算開這車在路上，基本上也不會有幾個人能辨別出這車，所謂的8缸的帕薩特，可不是那麼容易見到的。
四驅帕薩特的進氣格有一個B5的標識，而且尾燈的B5標識和國內的確實有一點不一樣，如果大家在路上看見這樣的帕薩特的話，那麼第一時間遠離，因為它們的價值絕對不菲，因為大家想想，這帕薩特可是值大幾十萬的，隨便一碰，維修費就得成千上萬。
而說到這個拖車會對四驅車有嚴重的影響，其實這當中的原理是這樣的，因為強行拖車的話，會對四驅車中的中央差速器造成很大的損失，而中央差速器對四驅車有多重要，各位車友估計也都懂，而一箇中央差速器維修起來花個好幾萬是很正常的，所以一般是四驅車的話，大家不妨在車尾貼個標誌，以免造成不必要的麻煩。
不過這車主也真是的，明知道自己開的是60萬的帕薩特，竟然還直接違停，就算你不怕扣分和罰款，難道你不知道你的車怕被拖嗎？
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